Eine Reduzierung des Gewichts von Fahrzeugen lässt sich durch konsequente Anwendung der Mischbauweise erreichen. Dabei kommt der Fügetechnik für die Realisierung von Leichtbaustrukturen durch Werkstoffkombinationen eine Schlüsselfunktion zu. Deshalb wurden im Rahmen eines Forschungsprojekts ausgewählte Stahl-, Aluminium- und Magnesiumwerkstoffe sowie Kunststoffe hinsichtlich ihrer Eignung zum Fügen mittels wärmearmer Fügeverfahren untersucht. Einbezogen in die Untersuchungen wurden die Verfahren Blindnieten, Stanznieten mit Halbhohl- und Vollstanzniet, Clinchen, Direktverschrauben, Kleben und das Hybridfügen als Kombination aus mechanischem Fügen und Kleben. Die Untersuchungen werden beschrieben und die aussagefähigen Kennwerte für Mischverbindungen vorgestellt.
Mechanische Fügetechnik für die Mischbauweise
Teil 1: Systemoptimierungen
Schweissen & Schneiden ; 56 , 9 ; 460, 462-467
01.01.2004
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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