Ein bereits vor einigen Jahren verbesserter mooriger Untergrund im Bauabschnitt Paulinenaue auf der Ausbaustrecke von Hamburg nach Berlin verlangte für die Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit auf 230 Km/h eine weitere Verbesserung auf 14,5 Km Länge. Im Rahmen einer Vollsperrung der Strecke wurde eine neue Dammkonstruktion, welche mit drei Lagen Geogitter bewehrt ist, aufgebaut.
Paulinenaue: Geogitter für den Bahndamm
Bautechnik ; 81 , 5 ; A10
2004-01-01
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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