Der Transrapid in Shanghai wird von einem synchronen, mit umrichtergespeisten Langstator-Linearmotor angetrieben, der nicht im Fahrzeug wie bei einer klassischen Eisenbhan, sondern im Fahrweg entlag der Strecke installiert ist. Im Unterwerk werden die Komponenten zu Antriebsblöcken und entlang der Strecke zu Antriebsstrecken zusammengefasst. Im Beitrag wird das Antriebssystem der Magnetschnellbahn Transrapid am Beispiel des Flughafenzubringers in Shanghai erklärt und der Prozess der Sicherheitszertifizierung und Zulassung beschrieben.
Transrapid-Antrieb - Gestaltung und Zertifizierung
eb - Elektrische Bahnen ; 102 , 10 ; 446-454
2004-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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