Ab Ende 2004 soll die Strecke Berlin - Hamburg mit 230 km/h befahren werden. Die Reisezeit wird sich auf ca. 100 Minuten reduzieren. Beim Ausbau der Strecke waren insbesondere auf dem 14,5 km langen Teilabschnitt Paulinenaue - Friesack große bautechnische Probleme zu bewältigen. Der Untergrund ist dort moorig und schlecht tragfähig. Deshalb wurde der Bahndamm auf 40 000 Pfählen aus teilvermörtelten Stopfsäulen (TVSS) mit Geogitter-Bewehrung gegründet. Die Arbeiten wurden von einer Arbeitsgemeinschaft aus mehreren Baufirmen im Sommer 2003 ausgeführt während einer Vollsperrung von 76 Tagen. Im Beitrag wird der Ablauf der Bauarbeiten beschrieben.
ICE-Strecke Hamburg - Berlin bald mit Tempo 230 km/h
Bauingenieur ; 79 , 4 ; A10
2004-01-01
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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