Der Tunnelbau durch den Hallandsås (eine Hügelkette in Südschweden) geht langsam aber sicher voran. Am Nordanschlag laufen Vorbereitungsarbeiten, während vom Süden her gebohrt werden soll. Zur Zeit wird ein 600m langer Arbeitstunnel (zwischen den beiden Haupttunnelröhren) vorangetrieben, um u.a. Gefriermittel von - 35 ° zum kritischen Teil des Gebirges zu führen. Die Anwendung der Gefriertechnik wird beschrieben. Vom Südportal her hatte man 1997 1,7 km ausgebrochen, bis die Arbeiten eingestellt wurden. Nunmehr wird das Gebirge nach einem sogenannten Spilingverfahren (wird beschrieben) stabilisiert. Österreichische Tunnelbauer wollen bis Sommer 2005 mit diesen Vorbereitungsarbeiten fertig sein. Dann soll die Tunnelvortriebsmaschine aus Deutschland montiert werden. Bis dahin sind die Pumpen am Mittelanschlag abgestellt und dieser "abgesoffen".


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Tunneln byggs ett steg i taget


    Weitere Titelangaben:

    Der Tunnel wird Schritt für Schritt gebaut



    Erschienen in:

    Rallaren ; 16 , 7 ; 6-7


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Schwedisch




    Försvaret tar tåget

    Lundmark, Mårten | IuD Bahn | 2002


    Tåget över Vättern 1898

    Melldén, Jan | IuD Bahn | 2008


    Gröna taget becomes ECO4 demonstrator

    Pernicka, Jaromir | IuD Bahn | 2008


    Tåget som räddar liv

    Sandström Blyme, Katarina | IuD Bahn | 2006


    Posten tar tåget igen

    Pousette, Andrea | IuD Bahn | 2001