Die Divisionalisierung der SBB im Sommer 2000 hat auch zu umfangreichen Umstrukturierungen bei den heute als Industriewerke bezeichneten Hauptwerkstätten geführt. Der Division Personenverkehr erhielt die Hauptwerkstätten Zürich, Olten und Yverdon. In Yverdon müssen statt der Standardgüterwagen kurzer Bauart nun 200 m lange, technisch hochkomplexe Neigezüge unterhalten werden. Deshalb wird mit 33,6 Mio. Franken voraussichtlich ab Frühjahr 2005 die ehemalige Güterwagenhalle zu einer 280 m langen und 40 m breiten Halle umgebaut.
Triebzug- statt Güterwagen-Unterhalt in Yverdon
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 11 ; 517
01.01.2004
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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