Der Einbau von Schutzschichten zwischen Schotterbett und Unterbau stellt eine gängige bautechnische Maßnahme zur Ertüchtigung von Gleisanlagen dar, zumeist in Form des sogenannten "gleisgebunden" Verfahrens. Im Artikel werden die auftretenden Probleme, z.B. aufgrund eines schlechten Baugrunds, vorgestellt und mögliche Lösungsalternativen ausgearbeitet. Dazu zählen u.a. passende Verfahren zur Bemessung der Schutzschichtdicke oder standardisierte Tools zur Qualitätssicherung. Auch die Vor- und Nachteile zur Variante "gleisloser Einbau", also des Abbaus eines Gleises vor der geplanten Baumaßnahme, werden dargestellt.
Anforderungen an den gleisgebundenen Einbau von Schutzschichten im Eisenbahnunterbau
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 109-114, 116-118, 120-123
2004-01-01
15 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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