Die EU versucht, mit ihrem Förderprogramm Marco Polo Alternativen zum Straßengüterverkehr zu unterstützen. Dafür stehen von 2003 bis 2006 Mittel in Höhe von 75 Mio. Euro zur Verfügung. Gefördert werden können Maßnahmen zur Verkehrsverlagerung, "katalytische Aktionen" zur Überwindung struktureller Hindernisse im Güterverkehrsmarkt und Verbesserungen der Zusammenarbeit aller Akteure in der Güterverkehrskette. Allerdings dürfen die Beihilfen zu keinen unzulässigen Wettbewerbsverzerrungen führen. Bei den Vorschlägen für das recht bescheidene Budget dominiert derzeit der Kurzstreckenseeverkehr.
Wettbewerbsfähig in 50 Monaten
Thema: KV-Förderung
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 120 ; 3
2003-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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