Am 07.08.2003 kollidierten kurz nach 9:45 Uhr in Gsteigwiller zwei Züge der Berner-Oberland-Bahnen (BOB) mit insgesamt 230 Passagieren an Bord frontal. 64 Personen wurden verletzt, von denen eine Person 12 Tage später ihren schweren Verletzungen erlag. Der talwärts fahrende Zug kam nach dem Überfahren eines Rotlichtes und dem Aufschneiden einer Weiche erst auf der Fahrstraße des bergwärts fahrenden Zuges zum Stehen. Dessen Lokführer bremste trotz offenem Zugfunknetz den Zug erst beim Anblick des stehenden Gegenzuges, so dass die Aufprallgeschwindigkeit noch etwa 40 km/h betrug. Eine automatische Zugsicherung hätte den Unfall verhindern können. Die zum Herbst 2002 geplante Inbetriebnahme des bei Siemens georderten Systems ZSI 127 hat sich trotz laufendem Einbau der Balisen und der Fahrzeuggeräte auf unbestimmte Zeit verzögert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Frontalkollision zweier BOB-Züge in Gsteigwiler


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Verfahren und Vorrichtung zur relativenZuglagenbestimmung zweier Züge

    BECKER DANIEL / PINGER RALF | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Ermittlung des Abstands zweier Züge oder zweier Zugteile eines Zuges

    SIEBLER BENJAMIN / HEIRICH OLIVER | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR RELATIVEN ZUGLAGENBESTIMMUNG ZWEIER ZÜGE

    BECKER DANIEL / PINGER RALF | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR RELATIVEN ZUGLAGENBESTIMMUNG ZWEIER ZÜGE

    BECKER DANIEL / PINGER RALF | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff