Im Last- und Leerlauf der Güterwagen ist es oft, wie z.B. in Rangierbahnhöen, Übergabestellen und Staatsgrenzen, erforderlich, den Wagen an seiner einmaligen Wagennummer zu identifizieren. Die bisherigen Systeme sind sehr aufwändig, personalintensiv und fehleranfällig. Mit dem Automatischen Reihungskontroll- und Ortungssystem für den Güterverkehr (ARKOS) können diese Prozesse schrittweise automatisiert werden. Es ist modular aufgebaut und vereint unterschiedliche sensorische Messmethoden. Die Anwendungsgebiete im Bereich von Rangierbahnhöfen, Industriebahnen, Betriebshöfen sowie S-, U- und Regionalbahnen, die Funktionen (Reihungskontrolle, Wagennummer-Identifizierung, Automatisierte Wagenlaufverfolgung) und der Nutzen werden vorgestellt.
ARKOS - Prozessoptimierung durch automatisierte Identifizierung
Signal+Draht ; 95 , 9 ; 26-29
2003-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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