Die Geräuschminderung von Zügen wird durch eine beiderseitige je 2 mm starke Beschichtung der Radscheibe, bestehend aus einem Polymer und einer Stahlabdeckung, bewirkt. Auf dem Netz der Circumvesuviana wurde bei Fahrgeschwindigkeiten bis 90 km/h an diesen Rädern eine Minderung der Schallabstrahlung von im Mittel 20 dB A im Bereich von 2-6 kHz gemessen. Durch die Reduzierung des Schalls am Entstehungsort wird es möglich sein, auf örtliche Schallschutzmaßnahmen zu verzichten. Im Beitrag werden sowohl die Ergebnisse schalltechnischer Untersuchungen als auch die Ergebnisse von Festigkeitsprüfungen vorgestellt. Die Prototypen haben eine Laufleistung von 190 000 km.


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    Titel :

    Syope. La nuova ruota ferroviaria a ridotta emissione acustica sviluppata e prodotta da Lucchini Sidermeccanica


    Weitere Titelangaben:

    Syope. Das neue Eisenbahnrad mit verringerter Schallabstrahlung, entwickelt und hergestellt von Lucchini Sidermeccanica



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 58 , 5 ; 463-473


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch




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