Die Deutsche Bahn, Bereich DB Systemtechnik, hat einen Schienenprüfzug mit neuer Messtechnik ausgestattet, um die Schienen noch besser messtechnisch erfassen zu können. Werden schon seit vielen Jahren auf allen wichtigen Strecken der DB AG die Schienen regelmäßig per Ultraschall überprüft, sind jetzt mit dem weltweit ersten Wirbelstromprüfverfahren auch so genannte Head Checks an der Fahrkante zu erkennen. Kleinste Risse an der Werkstoffoberfläche sind mit dem neuen Verfahren feststellbar. Mit einem geeeigneten Prüfsystem ist es möglich, die Schadensentwicklung im Oberflächenbereich zu verfolgen, sowie die Instandhaltung durch rechtzeitiges Schienenschleifen optimal zu planen und ihren Erfolg zu kontrollieren. Wirbelstromprüftechnik und Überprüfung mit Ultraschall werden erläutert.
Wirbelstrom gegen Risse
Neues Messverfahren
Eisenbahn Magazin ; 41 , 5 ; 24-25
2003-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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