Der Bereich Produktmanagement Technik der DB Netz AG hat in Zusammenarbeit mit BSL-Management Consultants ein Bewertungsverfahren für den wirtschaftlichen Vergleich der Fahrbahnsysteme Feste Fahrbahn und Schotteroberbau im Kontext der gesamten Fahrweg-Investition auf der Basis von Lebenszykluskosten (LCC) entwickelt und am Beispiel ausgewählter Anwendungsfälle verifiziert. (Das Verfahren wurde anhand der geplanten NBS Stuttgart-Ulm entwickelt und am Beispiel der NBS/ABS Offenburg-Basel verifiziert.) Dabei werden Trassenführung und die daraus resultierenden Kunstbauwerken und Schallschutzmaßnahmen, Konstruktions- und Finanzierungsmerkmale sowie Verfügbarkeits- und Leistungsaspekte in die ganzheitliche Betrachtung der Gesamtprojektinvestitionen einbezogen.


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    Titel :

    Feste Fahrbahn und Schotteroberbau - Entwicklung eines Bewertungsverfahrens für NBS



    Erschienen in:

    ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 52 , 3 ; 123-124, 126-129


    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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