Seit 1991 Verkehrt der Intercity Express auf deutschen Bahnstrecken und repräsentiert das in Deutschland aktuelle System im spurgebundenen Hochgeschwindigkeitsverkehr. Als Alternative für zukünftige Neubaustrecken tritt der Transrapid mit seiner Magnetfahrtechnik ins Rampenlicht der Öffentlichkeit. Bei diesen beiden Systemen werden die Kernfunktionen, das Tragen, das Führen und das Antreiben auf sehr unterschiedliche Weise realisiert. Der Beitrag beschreibt und vergleicht die technischen Prinzipien beider Systeme und gibt einen Überblick über deren historische Entwicklung.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ICE und Transrapid - das technische Prinzip im Vergleich



    Erschienen in:

    EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 , 9 ; 64, 66-68


    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch