Seit Erfindung der Eisenbahn versuchen Konstrukteure, das konventionelle Rad-Schiene-System zu revolutionieren. Der Beitrag gibt einen kurzen Überblick über spurgeführte Verkehrssysteme von der englischen "Pneumatischen Eisenbahn" von 1864 über diverse Versuche mit Raketen- oder Düsenantrieb und mit der Schwebetechnik bis hin zum Prinzip des Linearmotors, bei dem das Fahrzeug auf einem Magnetfeld schwebend mit elektrischer Kraft vorwärts bewegt wird. Die Magnetschwebetechnik steht mit dem geplanten Metrorapid in Nordrhein-Westfalen bzw. dem Transrapid in Bayern und dem im Bau befindlichen Transrapid in China kurz vor dem Marktdurchbruch. An der Universität Paderborn läuft ein Projekt, das konventionelle Rad-Schiene-System mit dem Linearmotor zu kombinieren.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    In der Schwebe


    Untertitel :

    Konkurrenz für die Schiene?



    Erschienen in:

    Eisenbahn Magazin ; 40 , 3 ; 36-38


    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Schwebe wohl. Marktuebersicht Komfortsitze

    Haack,A. | Kraftfahrwesen | 1993


    Studenten in der Schwebe

    Verband Deutscher Verkehrs- unternehmen e.V. (VDV) Kamekestr. 37-39 50672 Köln | IuD Bahn | 2001


    In der Schwebe. Neue Sitzgeneration

    Schreiber,R. / Neoplan,DE | Kraftfahrwesen | 1997


    In der Schwebe. Fahrzeugbau in Ostdeutschland

    Hausmann,F. | Kraftfahrwesen | 1992


    Aeroelastische Stabilität im Schwebe- und Vorwärtsflug

    van der Wall, Berend Gerdes | Springer Verlag | 2018