Seit Erfindung der Eisenbahn versuchen Konstrukteure, das konventionelle Rad-Schiene-System zu revolutionieren. Der Beitrag gibt einen kurzen Überblick über spurgeführte Verkehrssysteme von der englischen "Pneumatischen Eisenbahn" von 1864 über diverse Versuche mit Raketen- oder Düsenantrieb und mit der Schwebetechnik bis hin zum Prinzip des Linearmotors, bei dem das Fahrzeug auf einem Magnetfeld schwebend mit elektrischer Kraft vorwärts bewegt wird. Die Magnetschwebetechnik steht mit dem geplanten Metrorapid in Nordrhein-Westfalen bzw. dem Transrapid in Bayern und dem im Bau befindlichen Transrapid in China kurz vor dem Marktdurchbruch. An der Universität Paderborn läuft ein Projekt, das konventionelle Rad-Schiene-System mit dem Linearmotor zu kombinieren.
In der Schwebe
Konkurrenz für die Schiene?
Eisenbahn Magazin ; 40 , 3 ; 36-38
2002-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Schwebe wohl. Marktuebersicht Komfortsitze
Kraftfahrwesen | 1993
|IuD Bahn | 2001
|In der Schwebe. Neue Sitzgeneration
Kraftfahrwesen | 1997
|In der Schwebe. Fahrzeugbau in Ostdeutschland
Kraftfahrwesen | 1992
|Aeroelastische Stabilität im Schwebe- und Vorwärtsflug
Springer Verlag | 2018
|