Seit 17 Jahren verfügt Dortmund über eine Bahn besonderer Bauart. Die H-Bahn verbindet Gebäude der Universität untereinander und mit der S-Bahn. Während sich die benachbarte Schwebebahn in Wuppertal quasi auf einer normalen Bahnschiene bewegt, nutzt die H-Bahn einen neu konstruierten Fahrweg, einen vollständig witterungsgeschützten Kastenträger, der auf gesamter Länge auf der Unterseite aufgeschlitzt ist. Der Betrieb erfolgt vollautomatisch und begleiterlos. Konzept, Strecke, Fahrzeuge und geplanter Ausbau werden beschrieben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Studenten in der Schwebe



    Erschienen in:

    Bus & Bahn ; 35 , 6 ; 17-18


    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    In der Schwebe

    Glöckner, Johanne | IuD Bahn | 2002


    Schwebe wohl. Marktuebersicht Komfortsitze

    Haack,A. | Kraftfahrwesen | 1993


    In der Schwebe. Neue Sitzgeneration

    Schreiber,R. / Neoplan,DE | Kraftfahrwesen | 1997


    In der Schwebe. Fahrzeugbau in Ostdeutschland

    Hausmann,F. | Kraftfahrwesen | 1992


    Aeroelastische Stabilität im Schwebe- und Vorwärtsflug

    van der Wall, Berend Gerdes | Springer Verlag | 2018