Seit 17 Jahren verfügt Dortmund über eine Bahn besonderer Bauart. Die H-Bahn verbindet Gebäude der Universität untereinander und mit der S-Bahn. Während sich die benachbarte Schwebebahn in Wuppertal quasi auf einer normalen Bahnschiene bewegt, nutzt die H-Bahn einen neu konstruierten Fahrweg, einen vollständig witterungsgeschützten Kastenträger, der auf gesamter Länge auf der Unterseite aufgeschlitzt ist. Der Betrieb erfolgt vollautomatisch und begleiterlos. Konzept, Strecke, Fahrzeuge und geplanter Ausbau werden beschrieben.
Studenten in der Schwebe
Bus & Bahn ; 35 , 6 ; 17-18
2001-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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