Zusammenfassung Der Begriff der aeroelastischen Stabilität umschreibt alle statischen und dynamischen Instabilitäten, die in einem Freiheitsgrad wie Schlagen, Schwenken oder Torsion alleine, meistens aber durch Kopplung zweier davon oder aller drei zusammen, auftreten können. Zunächst erfolgt die Differenzierung zwischen dem dynamischen Antwortproblem einerseits und dem Flattern als aeroelastische Instabilität andererseits. Es folgt die Behandlung des Schlag-Schwenk-Flatterns im Schwebeflug und dessen Stabilitätsanalyse. Der Einfluss verschiedener Parameter auf die Stabilität wird diskutiert. Das Schlag-Torsions-Flattern im Schwebeflug mit der Torsionsdivergenz als statisches Problem wird anschließend analysiert und die Besonderheiten des Zweiblattrotors aufgezeigt. Ferner wird das Schlag-Schwenk-Torsionsflattern im Schwebeflug behandelt und die Grundlagen der Flatteranalyse im Vorwärtsflug aufgezeigt. Übungsaufgaben.
Aeroelastische Stabilität im Schwebe- und Vorwärtsflug
2018-01-01
53 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
Der Tragschrauber im Vorwärtsflug
Springer Verlag | 2016
|IuD Bahn | 2002
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Kraftfahrwesen | 1993
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