Nach Darstellung der thermischen Bedingungen bei der Fertigung der Räder und einem Hinweis auf die in den USA geplante Erhöhung der Achsfahrmassen wird auf die Messung von Eigenspannungen mittels polarisierter Ultraschallwellen und Doppelbrechung eingegangen. Eingehend wird über Bremsversuche mit Klotzbremsen auf langen Gefällstrecken berichtet. Es ergibt sich die Möglichkeit der Messung der Radsätze vor deren Aufarbeitung und der Auscheidung thermisch geschädigter Exemplare.
Misura con ultrasuoni della tensione residua di cerchiatura nelle ruote ferroviarie
Messungen von Eigenspannungen in Radreifen von Eisenbahnrädern mittels Ultraschall
Ingegneria ferroviaria ; 57 , 3 ; 123-132
01.01.2002
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Irregolarità di forma indotte nelle ruote ferroviarie
IuD Bahn | 2001
|Le sfaccettature delle ruote ferroviarie
IuD Bahn | 2000
|Le sfaccettature delle ruote ferroviarie
IuD Bahn | 2000
|Linea innovativa di trattamento termico di ruote ferroviarie
IuD Bahn | 2004
|La rilevazione della temperatura nelle gallerie ferroviarie
IuD Bahn | 2013
|