Die Abteilung MTB der SNCF (Drehgestelle, Bremsen, Dieselmotoren, Stromabnehmer) erfasst mit Hilfe numerischer Simulationen die Fahrdynamik von Eisenbahnfahrzeugen (VOCODYM), die Verhaltensweisen von Fahrzeugstrukturen (ANSYS) und der Paarung Stromabnehmer/Fahrleitung (PACAT und PACAT 3D). Im Entwurfsstadium helfen Simulationen, Abnahmeversuche gezielter zu planen und Störungen im Fahrbetrieb leichter zu erklären und zu beseitigen. Bei jeder Simulationsmethode wurden Rechen- und Versuchsergebnisse eingehend verglichen, um ihre Zuverlässigkeit und Stichhaltigkeit zu garantieren und damit die Zahl der Versuche und die Kosten zu beschränken. Die Vorgehensweisen werden an Beispielen erläutert: Fahrdynamische Probleme bei Höchstgeschwindigkeiten, Spannungsanhäufungen durch zusätzliche Antriebselemente an Drehgestellrahmen und Fahrleitung und sichere Stromabnahme.
Les simulations numériques sur des structures et organes du matériel roulant
Numerische Simulationen der Strukturen und Komponenten des rollenden Material
Revue générale des chemins de fer ; 11 ; 5-18
01.01.2001
14 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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