Die Trennung von Netz und Transport (Betrieb) bei der Deutschen Bahn AG ist zur Zeit das herausragende Thema der verkehrspolitischen Diskussion in Deutschland. Während Verkehrspolitiker aller Parteien, die veröffentlichte Meinung in Tages- und Wochenzeitungen, Verkehrswirtschaftler und die Konkurrenz der Eisenbahn eine derartige Trennung befürworten, vertritt eine Minderheit die gegenteilige Ansicht und plädiert dafür, die Eisenbahn als gesamtheitliches System zu erhalten. In diesem Beitrag wird versucht, das Thema aus der Sicht eines Betriebspraktikers zu beleuchten. Dabei geht der Autor auf die Reform der Eisenbahnen, die Technik der Eisenbahn, die Betriebsführung (Fahrplan und Wettbewerb auf dem Netz), verkehrliche Aspekte (Güter- und Personenverkehr) und Fragen der Wirtschaftlichkeit ein. Die in diesem Beitrag dargelegte Sicht der Zusammenhänge wird durch die bislang erfolgreichsten Eisenbahn-Reformen in den USA und in Japan gestützt.
Wettbewerb auf der Schiene und Trennung von Netz und Transport - der einzige Weg zur wirtschaftlichen Gesundung der Eisenbahn?
ZEV + DET Glasers Annalen - Die Eisenbahntechnik ; 125 , 12 ; 528-536, 538-543
2001-01-01
16 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Trennung von Eisenbahn-Netz und Transport - nur eine wirtschaftstheoretische Frage?
Tema Archiv | 2006
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