Die Zwischenbilanz der Bahnreform fällt insgesamt positiv aus: die zum Zeitpunkt der Bahnreform prognostizierten Einsparungen für den Bundeshaushalt wurden deutlich überschritten. Der staatliche Zuschussbedarf konnte durch die Bahnreform zwischen 1994 und 1999 um 80 Mrd. DM verringert werden. Die Verkehrsleistung der DB AG konnte in allen Transportbereichen gesteigert werden. Eine Trendwende im Sinne einer nachhaltigen Verlagerung von Verkehren von der Straße auf die Schiene wurde jeoch nicht erreicht. Die steuerlichen Rahmenbedingungen in Deutschland sind für die DB AG weiter mit Wettbewerbsnachteilen gegenüber den konkurrierenden Verkehrsträgern verbunden. Hier besteht Handlungsbedarf.


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    Titel :

    Zwischenbilanz deutsche Bahnreform


    Untertitel :

    Eine finanzpolitische, unternehmerische und verkehrliche Bewertung


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







    Weichenstellung fuer ein effizientes Eisenbahnwesen? - Zwischenbilanz zur Bahnreform

    Aberle, G. / Gemeinschaftsveranstaltung des Verbandes der Automobil-industrie e V / Bundesverbandes der Deutschen Industrie e V | British Library Conference Proceedings | 1996