A fast charge power-on and power-off control system for a plug-in hybrid electric vehicle, comprising: a motor control unit, a hybrid control unit, a battery management system, a direct current/direct current converter, and an air conditioner controller. The battery management system can be communicatively connected to a charging pile, and the battery management system is respectively communicatively connected to the air conditioner controller and the hybrid control unit; and the hybrid control unit is respectively communicatively connected to the air conditioner controller, the direct current/direct current converter, and the motor control unit. The system takes the state of a handbrake into account, preventing a safety accident caused by a vehicle sliding down a slope during charging. When the vehicle slides down a slope, a vehicle speed state is considered, charging is stopped in time, and in the power-off process, in sequence, a fast charge relay needs to be disconnected, and then a main positive relay, a main negative relay or a heating relay is disconnected, avoiding the power-off danger. Also provided is a fast charge power-on and power-off control method for a plug-in hybrid electric vehicle.

    L'invention concerne un système de commande de mise sous tension et de mise hors tension à charge rapide pour un véhicule électrique hybride enfichable, comprenant : une unité de commande de moteur, une unité de commande hybride, un système de gestion de batterie, un convertisseur courant continu/courant continu et un dispositif de commande de climatiseur. Le système de gestion de batterie peut être connecté en communication à une pile de charge, et le système de gestion de batterie est respectivement connecté en communication au dispositif de commande de climatiseur et à l'unité de commande hybride ; et l'unité de commande hybride est respectivement connectée en communication au dispositif de commande de climatiseur, au convertisseur courant continu/courant continu et à l'unité de commande de moteur. Le système prend en compte l'état d'un frein à main, empêchant un accident de sécurité provoqué par un véhicule glissant vers le bas sur une pente pendant la charge. Lorsque le véhicule glisse vers le bas sur une pente, un état de vitesse de véhicule est considéré, la charge est arrêtée à temps, et dans le processus de mise hors tension, en séquence, un relais de charge rapide doit être déconnecté, puis un relais positif principal, un relais négatif principal ou un relais de chauffage est déconnecté, évitant le danger de mise hors tension. L'invention concerne également un procédé de commande de mise sous tension et de mise hors tension à charge rapide pour un véhicule électrique hybride enfichable.

    一种插电式混合动力汽车快充上下电控制系统,包括:电机控制器、整车控制器、电池管理系统、直流/直流变换器、空调控制器;电池管理系统能够与充电桩通讯连接,同时电池管理系统分别与空调控制器、整车控制器通讯连接;整车控制器分别与空调控制器、直流/直流变换器、电机控制器通讯连接。该系统考虑了手刹状态,避免充电时车辆溜坡出现安全事故;在车辆出现溜坡情况时,引入车速状态,及时终止充电,在下电过程需要按顺序先断开快充继电器,再断开主正、主负或加热继电器,避免了出现下电危险。还包括一种插电式混合动力汽车快充上下电控制方法。


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    Titel :

    FAST CHARGE POWER-ON AND POWER-OFF CONTROL SYSTEM AND METHOD FOR PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE MISE SOUS TENSION ET DE MISE HORS TENSION À CHARGE RAPIDE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE ENFICHABLE
    一种插电式混合动力汽车快充上下电控制系统及方法


    Beteiligte:
    TANG XIANGJIAO (Autor:in) / DING JUNCHAO (Autor:in) / GAO ZUCHENG (Autor:in) / ZHANG FAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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    TANG XIANGJIAO / DING JUNCHAO / GAO ZUCHENG et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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