A method for determining trajectories for vehicles includes accessing a plurality of sensors (106) of a vehicle to define a plurality of environmental models, including a primary environmental model (112) and a plurality of secondary environmental models (114), wherein the primary environmental model uses sensor data of the plurality of sensors, and each secondary environmental model uses sensor data of a subset of the plurality of sensors, computing a primary trajectory (116) for the vehicle using the primary environmental model, and validating (120) the primary trajectory against each one of the plurality of secondary environmental models. Furthermore, a corresponding device and vehicle are defined

    Un procédé de détermination de trajectoires pour véhicules consiste à accéder à une pluralité de capteurs (106) d'un véhicule pour définir une pluralité de modèles environnementaux, incluant un modèle environnemental primaire (112) et une pluralité de modèles environnementaux secondaires (114), le modèle environnemental primaire utilisant des données de capteur de la pluralité de capteurs, et chaque modèle environnemental secondaire utilisant des données de capteur d'un sous-ensemble de la pluralité de capteurs, à calculer une trajectoire primaire (116) pour le véhicule à l'aide du modèle environnemental primaire, et à valider (120) la trajectoire primaire vis-à-vis de chacun de la pluralité de modèles environnementaux secondaires. En outre, un dispositif et un véhicule correspondants sont définis.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    REDUNDANT ARCHITECTURE FOR AUTOMATED OR AUTONOMOUS DRIVING


    Weitere Titelangaben:

    ARCHITECTURE REDONDANTE POUR CONDUITE AUTOMATISÉE OU AUTONOME


    Beteiligte:
    DÓCZI GERGO (Autor:in) / HOLMAN KRISZTIÁN (Autor:in) / KISS DÁVID (Autor:in) / KOVÁCS PÉTER TAMÁS (Autor:in) / MÓRÓ MILÁN JÁNOS (Autor:in) / PONGRÁCZ GÁBOR (Autor:in) / RIBLI DEZSO KORNÉL (Autor:in) / RUDAN JÁNOS (Autor:in) / SURÁNYI MÁRTON (Autor:in) / SZARVAS DÉNES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung



    REDUNDANT ARCHITECTURE FOR AUTOMATED OR AUTONOMOUS DRIVING

    DÓCZI GERGO / HOLMAN KRISZTIÁN / KISS DÁVID et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    AUTONOMOUS DRIVING COMPUTING PLATFORM BASED ON REDUNDANT ARCHITECTURE

    CHUNG TAE WOOK | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff


    REDUNDANT STEERING CONTROLS FOR AUTOMATED DRIVING

    SCHEIBEL JÖRG | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    REDUNDANT STEERING CONTROLS FOR AUTOMATED DRIVING

    SCHEIBEL JÖRG | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff