An automobile underbody die-cast structure (1), which is formed by integrated die casting, and comprises a front floor (2) and a nested member (5). The front floor (2) comprises a hollow area (6); the nested member (5) is arranged in the hollow area (6) of the front floor (2) and is connected to the front floor (2); and the nested member (5) can be separated from the front floor (2) by cutting. The material utilization rate of the automobile underbody die-cast structure (1) is increased, and molds of the nested member (5) are saved, thereby saving the costs and improving the efficiency.
L'invention concerne une structure de moulage sous pression de soubassement d'automobile (1), qui est formée par moulage sous pression intégré, et qui comprend un plancher avant (2) et un élément emboîté (5). Le plancher avant (2) comprend une zone creuse (6) ; l'élément emboîté (5) est disposé dans la zone creuse (6) du plancher avant (2) et est relié au plancher avant (2) ; et l'élément emboîté (5) peut être séparé du plancher avant (2) par découpe. Le taux d'utilisation de matériau de la structure de moulage sous pression de soubassement d'automobile (1) est augmenté, et des moules de l'élément emboîté (5) sont économisés, ce qui permet d'économiser les coûts et d'améliorer l'efficacité.
一种汽车下车体压铸结构(1),其一体化压铸成型,包括前地板(2)和嵌套件(5);前地板(2)包括空心区域(6),嵌套件(5)设于前地板(2)的空心区域(6),与前地板(2)连接,嵌套件(5)和前地板(2)可被切割分离。提升汽车下车体压铸结构(1)的材料利用率,节省嵌套件(5)的模具,节约成本和提高效率。
AUTOMOBILE UNDERBODY DIE-CAST STRUCTURE
STRUCTURE DE MOULAGE SOUS PRESSION DE SOUBASSEMENT D'AUTOMOBILE
汽车下车体压铸结构
21.11.2024
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
SIDE SILL STRUCTURE FOR AUTOMOBILE, AND CAR UNDERBODY STRUCTURE
Europäisches Patentamt | 2024
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