Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung eines automatisierten Überholmanövers eines Fahrzeuges (1), wobei in einer Umgebung des Fahrzeuges (1) fahrende weitere Fahrzeuge (2 bis 4) erfasst werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass - bei einem von dem Fahrzeug (1) geplanten Überholmanövers anhand erfasster Signale einer Umgebungssensorik überprüft wird, ob sich innerhalb einer rückwärtigen Sensorreichweite (W) der Umgebungssensorik auf einer Fahrspur (F1) des Fahrzeuges (1) und auf einer Überholspur (F2) nachfolgende weitere Fahrzeuge (3, 4) befinden, - wenn anhand der erfassten Signale ermittelt wird, dass sich in Bezug auf die Sensorreichweite (W) nur auf der Fahrspur (F1) des Fahrzeuges (1) ein nachfolgendes weiteres Fahrzeug (3) befindet, eine momentane Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges (1) um einen vorgegebenen Geschwindigkeitswert verringert wird, um das nachfolgende weitere Fahrzeug (3) zum Überholen des Fahrzeuges (1) und eines dem Fahrzeug (1) vorausfahrenden Fahrzeuges (2) zu veranlassen, und - nachdem das nachfolgende weitere Fahrzeug (3) das Fahrzeug (1) überholt hat, anhand erfasster Signale der Umgebungssensorik überprüft wird, ob ein zur Durchführung des Überholmanövers erforderlicher Freiraum auf der Überholspur (F2) vorhanden ist.

    The invention relates to a method for carrying out an automated overtaking maneuver of a vehicle (1), wherein other vehicles (2 to 4) traveling in the surroundings of the vehicle (1) are detected. According to the invention, - in the event of an overtaking maneuver planned by the vehicle (1), detected signals of a surroundings sensor system are used to check whether other following vehicles (3, 4) within a rear sensor coverage (W) of the surroundings sensor system are located in a driving lane (F1) of the vehicle (1) and in an overtaking lane (F2), - if it is ascertained that, with respect to the sensor coverage (W), another following vehicle (3) is located only in the driving lane (F1) of the vehicle (1), the current driving speed of the vehicle (1) is reduced by a specified speed value in order to cause the other following vehicle (3) to overtake the vehicle (1) and a vehicle (2) traveling ahead of the vehicle (1), and - after the other following vehicle (3) has overtaken the vehicle (1), detected signals of the surroundings sensor system are used to check whether a free area required to carry out the overtaking maneuver is present in the overtaking lane (F2).

    L'invention concerne un procédé pour exécuter une manœuvre de dépassement automatisée d'un véhicule (1), d'autres véhicules (2 à 4) se déplaçant dans l'environnement du véhicule (1) étant détectés. Selon l'invention, - dans le cas d'une manœuvre de dépassement planifiée par le véhicule (1), des signaux détectés d'un système de capteurs d'environnement sont utilisés pour vérifier si d'autres véhicules suiveurs (3, 4) dans la zone de couverture de capteurs arrière (W) dudit système se trouvent sur une voie de circulation (F1) du véhicule (1) et sur une voie de dépassement (F2) ; - s'il est déterminé que, par rapport à la zone couverture de capteurs (W), un autre véhicule suiveur (3) se trouve uniquement sur la voie de circulation (F1) du véhicule (1), la vitesse de conduite en cours du véhicule (1) est réduite d'une valeur de vitesse spécifiée afin d'entraîner l'autre véhicule suiveur (3) à dépasser le véhicule (1) et un véhicule (2) se déplaçant devant le véhicule (1) ; et - une fois que l'autre véhicule (3) a dépassé le véhicule (1), des signaux détectés du système de capteurs d'environnement sont utilisés pour vérifier si une zone libre requise pour exécuter la manœuvre de dépassement existe sur la voie de dépassement (F2).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR DURCHFÜHRUNG EINES AUTOMATISIERTEN ÜBERHOLMANÖVERS EINES FAHRZEUGES


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR CARRYING OUT AN AUTOMATED OVERTAKING MANEUVER OF A VEHICLE
    PROCÉDÉ D'EXÉCUTION DE MANŒUVRE AUTOMATISÉE DE DÉPASSEMENT DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    KÄFER EUGEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Verfahren zur Durchführung eines automatisierten Überholmanövers eines Fahrzeuges

    KÄFER EUGEN | Europäisches Patentamt | 2024

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    Verfahren zum automatisierten Bremsen eines Fahrzeuges

    SCHNURR CLEMENS / DIEPOLDER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Verfahren zum automatisierten Fahrbetrieb eines Fahrzeuges

    HERMANN KLAUS | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM AUTOMATISIERTEN FAHRBETRIEB EINES FAHRZEUGES

    ECHARD JÖRG / KEPPLER MARTIN | Europäisches Patentamt | 2025

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    Verfahren zum automatisierten Fahrbetrieb eines Fahrzeuges

    RAUDENBUSCH RAPHAEL | Europäisches Patentamt | 2024

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