A front-end structure of a maglev train comprises two structures, i.e., a front-end front section (1) and a front-end rear section (2), and the front-end front section (1) and the front-end rear section (2) are manufactured separately, thereby improving the formability of the front-end structure, and reducing the machining difficulty and the machining cost; in addition, the front-end front section (1) and the front-end rear section (2) are both made of carbon fiber materials, and therefore, compared with those of front-end structures in the prior art which are manufactured by welding aluminum plates, the overall weight of the front-end structure is reduced, thereby reducing the operation energy consumption of the whole train. The present invention also relates to a maglev train.

    Une structure d'extrémité avant d'un train à sustentation magnétique comprend deux structures, c'est-à-dire une section avant d'extrémité avant (1) et une section arrière d'extrémité avant (2), et la section avant d'extrémité avant (1) et la section arrière d'extrémité avant (2) sont fabriquées séparément, ce qui permet d'améliorer la formabilité de la structure d'extrémité avant et de réduire la difficulté d'usinage et le coût d'usinage ; de plus, la section avant d'extrémité avant (1) et la section arrière d'extrémité avant (2) sont toutes deux constituées de matériaux de fibres de carbone, et par conséquent, par rapport aux structures d'extrémité avant dans l'état de la technique qui sont fabriquées par soudage de plaques d'aluminium, le poids total de la structure d'extrémité avant est réduit, ce qui permet de réduire la consommation d'énergie de fonctionnement de l'ensemble du train. La présente invention se rapporte également à un train à sustentation magnétique.

    一种磁浮列车的前端结构,包括前端前段(1)和前端后段(2)两部分结构,且前端前段(1)和前端后段(2)分开制作,提高了前端结构的成型性,降低了加工难度和加工成本;同时前端前段(1)和前端后段(2)均采用碳纤维材料制作,相对于现有技术中前端结构通过铝板拼焊的方式,减轻了前端结构的整体重量,从而降低了整车运行能耗。还涉及一种磁浮列车。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FRONT-END STRUCTURE OF MAGLEV TRAIN AND MAGLEV TRAIN


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE D'EXTRÉMITÉ AVANT DE TRAIN À SUSTENTATION MAGNÉTIQUE ET TRAIN À SUSTENTATION MAGNÉTIQUE
    一种磁浮列车的前端结构及磁浮列车


    Beteiligte:
    TAN FUXING (Autor:in) / DONG LEI (Autor:in) / FANG YUAN (Autor:in) / LIANG JICHAO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-03-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    Front end structure of maglev train and maglev train

    TAN FUXING / DONG LEI / FANG YUAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Maglev train suspension frame and maglev train

    LI LIANGJIE / HAN LU / LIU ZHIKUN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Maglev train suspension frame and maglev train

    ZHANG SHUO / DAI RUIZHEN / WANG BIAO et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Maglev train suspension frame and maglev train

    ZHANG SHUO / LI LIANGJIE / LI HE et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Maglev train

    YI JIANHUI / ZHOU SHILIN / WANG DONGZHEN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff