The objective of the present invention is to provide an electric propulsion control system that has improved acceleration/deceleration and control performance and that can be linked to an autonomous navigation system. The electric propulsion control system for a vessel, according to one embodiment of the present invention, may comprise: an acceleration/deceleration control unit which receives a speed command so as to control acceleration on the basis of the output change rate of an engine of a vessel, and which limits a torque command value according to the speed command within a safety driving region so as control deceleration; and a regenerative energy control unit for estimating the generation amount of regenerative energy on the basis of the propeller speed of the vessel and a torque command generated by means of the acceleration/deceleration control unit, and controlling torque limitation of the acceleration/deceleration control unit such that the estimated generation amount of regenerative energy is less than or equal to the current load amount.
L'objectif de la présente invention est de fournir un système de commande de propulsion électrique qui présente une accélération/décélération et une performance de commande améliorées et qui peut être lié à un système de navigation autonome. Le système de commande de propulsion électrique pour un navire, selon un mode de réalisation de la présente invention, peut comprendre : une unité de commande d'accélération/décélération qui reçoit une instruction de vitesse de façon à commander une accélération sur la base du taux de changement de sortie d'un moteur d'un navire et qui limite une valeur d'instruction de couple en fonction de l'instruction de vitesse à l'intérieur d'une région d'entraînement de sécurité de façon à commander la décélération ; et une unité de commande d'énergie régénérative pour estimer la quantité de génération d'énergie régénérative sur la base de la vitesse d'hélice du navire et d'une instruction de couple générée au moyen de l'unité de commande d'accélération/décélération et commander une limitation de couple de l'unité de commande d'accélération/décélération de telle sorte que la quantité de génération estimée d'énergie régénérative soit inférieure ou égale à la quantité de charge actuelle.
본 발명은, 가감속 및 제어 성능이 개선되고 자율운항 시스템과의 연계가 가능한 전기 추진 제어 시스템을 제공하기 위한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 전기 추진 제어 시스템은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 전기 추진 제어 시스템은 속도 명령을 입력받아 선박의 엔진의 출력 변화율에 기반하여 가속을 제어하고, 상기 속도 명령에 따른 토크 명령값을 안전 운전 영역으로 제한하여 감속을 제어하는 가감속 제어부, 선박의 프로펠러 속도와 상기 가감속 제어부에 의해 발생한 토크 명령을 기반으로 하여 회생에너지의 발생량을 추정하고, 추정된 회생 에너지 발생량이 현재 부하량 이하가 되도록 상기 가감속 제어부의 토크 제한을 제어하는 회생 에너지 제어부를 포함할 수 있다.
ELECTRIC PROPULSION CONTROL SYSTEM FOR VESSEL
SYSTÈME DE COMMANDE DE PROPULSION ÉLECTRIQUE POUR NAVIRE
선박의 전기 추진 제어 시스템
2024-02-29
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2017
|ELECTRIC PROPULSION VESSEL WITH ELECTRIC WATERJET PROPULSION SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2023
|