Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs (2) mit einem Elektromotor (4) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (2), wobei der Elektromotor (4) einen Rotorlagensensor (6) und ein Mittel (8) zur Erfassung einer gegenelektromotorischen Kraft (Ug) aufweist, wobei bei einem Ausfall des Rotorlagensensors (6) des Elektromotors (4) die gegenelektromotorische Kraft (Ug) erfasst wird, wobei anhand der erfassten gegenelektromotorische Kraft (Ug) eine Rotorposition (pR) für eine sensorlose Regelung des Elektromotors (4) bestimmt wird, und wobei der Elektromotor (4) beim Erfassen der gegenelektromotorischen Kraft (Ug) kein Drehmoment bereitstellt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein entsprechendes elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (2).

    The invention relates to a method for operating an electrically driven motor vehicle (2) having an electric motor (4) for driving the motor vehicle (2), wherein the electric motor (4) has a rotor position sensor (6) and a means (8) for detecting a back-EMF (Ug), wherein, in the event of failure of the rotor position sensor (6) of the electric motor (4), the back-EMF (Ug) is detected, wherein a rotor position (pR) is determined on the basis of the detected back-EMF (Ug) for sensorless closed-loop control of the electric motor (4), and wherein the electric motor (4) does not provide any torque when the back-EMF (Ug) is detected. The invention also relates to a corresponding electrically driven motor vehicle (2).

    L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un véhicule à moteur électrique (2) comprenant un moteur électrique (4) pour entraîner le véhicule à moteur (2), le moteur électrique (4) comprenant un capteur de position de rotor (6) et un moyen (8) pour détecter une force contre-électromotrice (Ug). En cas de défaillance du capteur de position de rotor (6) du moteur électrique (4), la force contre-électromotrice (Ug) est détectée, une position de rotor (pR) est déterminée sur la base de la force contre-électromotrice (Ug) détectée pour une commande en boucle fermée sans capteur du moteur électrique (4), et le moteur électrique (4) ne fournit aucun couple lorsque la force contre-électromotrice (Ug) est détectée. L'invention concerne également un véhicule à moteur électrique (2) correspondant.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ELEKTRISCH ANGETRIEBENEN KRAFTFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING AN ELECTRICALLY DRIVEN MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE À MOTEUR ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    MEISER JOACHIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-08-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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