Die Erfindung betrifft eine Längsführungsvorrichtung und ein -verfahren für ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Antriebsmaschine, aufweisend ein Fahrpedal zur Vorgabe eines Fahrerwunsches, eine mit dem Fahrpedal zum Erfassen einer Fahrpedalstellung und einer Fahrpedalgeschwindigkeit und mit der Antriebsmaschine zum Ansteuern eines Antriebsmoments koppelbare Steuereinheit, eine Fahrpedalcharakteristik, insbesondere ein Fahrpedalcharakteristik-Kennfeld, auf welche die Steuereinheit zur Ermittlung eines gewünschten Antriebsmoments aus dem mittels der Fahrpedalstellung vorgegebenen Fahrerwunsch zugreifen kann, wobei die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, einen gewünschten Antriebsmomentengradienten in Abhängigkeit von einem Fahrerwunsch zu ermitteln und/oder anzusteuern.

    The invention relates to a longitudinal control device and a method for a motor vehicle with an electrical drive machine, comprising an accelerator pedal for specifying a driver intention, a control unit that can be coupled to the accelerator pedal for detecting an accelerator pedal position and an accelerator pedal speed and coupled to the drive machine to control a drive torque, accelerator pedal characteristics, in particular an accelerator pedal characteristic map, which the control unit can access to determine an intended drive torque from the driver intention specified by means of the accelerator pedal position, wherein the control unit is designed to determine and/or control an intended drive torque gradient according to a driver intention.

    La présente invention concerne un dispositif de commande longitudinal et un procédé pour un véhicule automobile avec une machine d'entraînement électrique, comprenant une pédale d'accélérateur pour spécifier une intention de conducteur, une unité de commande qui peut être couplée à la pédale d'accélérateur pour détecter une position de pédale d'accélérateur et une vitesse de pédale d'accélérateur et couplée à la machine d'entraînement pour commander un couple d'entraînement, des caractéristiques de pédale d'accélérateur, en particulier une carte de caractéristiques de pédale d'accélérateur, à laquelle l'unité de commande peut accéder pour déterminer un couple d'entraînement prévu à partir de l'intention de conducteur spécifiée au moyen de la position de pédale d'accélérateur, l'unité de commande étant conçue pour déterminer et/ou commander un gradient de couple d'entraînement prévu selon une intention de conducteur.


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    Titel :

    PEDALBETÄTIGUNG ZUR LÄNGSFÜHRUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINER ELEKTRISCHEN ANTRIEBSMASCHINE


    Weitere Titelangaben:

    PEDAL ACTUATION FOR THE LONGITUDINAL CONTROL OF A MOTOR VEHICLE WITH AN ELECTRICAL DRIVE MACHINE
    ACTIONNEMENT DE PÉDALE POUR LA COMMANDE LONGITUDINALE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE AVEC UNE MACHINE D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    WAGNER THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.08.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




    BOOSTBETRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINER ELEKTRISCHEN ANTRIEBSMASCHINE

    SCHNAPPAUF FLORIAN / WAGNER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2023

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    Boostbetrieb eines Kraftfahrzeugs mit einer elektrischen Antriebsmaschine

    SCHNAPPAUF FLORIAN / WAGNER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2023

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    Vorrichtung zur Längsführung eines Kraftfahrzeugs

    MAASS ALEXANDER | Europäisches Patentamt | 2015

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