Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer elektrischen Antriebsmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit einer Rotorwelle, welche über ein Zahnradgetriebe (10) mit einer Abtriebswelle des Kraftfahrzeugs verbunden ist, wobei bei dem Verfahren bei einem Lastwechsel der Antriebsmaschine ein von der Antriebsmaschine bereitgestelltes Drehmoment (MZ) durch ein Beschleunigen der Antriebsmaschine und ein Verzögern der Antriebsmaschine durch ein von der Antriebsmaschine bereitgestelltes Drehmoment (MZ) eingestellt wird, um ein Spiel (22) zwischen Zähnen (16) von miteinander kämmenden Zahnrädern (12, 14) bei einem Umstellen zwischen Zugflanke (20) und Schubflanke (18) zu überbrücken.

    The invention relates to a method for controlling an electric drive machine of a motor vehicle, the drive machine having a rotor shaft which is connected to an output shaft of the motor vehicle via a gear train (10), wherein, in the method, during a load change of the drive machine, a torque (MZ) provided by the drive machine is adjusted by accelerating the drive machine and decelerating the drive machine by a torque (MZ) provided by the drive machine, in order to bridge play (22) between teeth (16) of intermeshing gears (12, 14) when switching between the drive flank (20) and the coast flank (18).


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern einer elektrischen Antriebsmaschine eines Kraftfahrzeugs, Steuervorrichtung für eine Antriebsmaschine sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    09.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen





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