Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines nutzerindividuellen Fahrprofils (FP) für eine automatisierte Fahrt eines Fahrzeugs (F1 bis Fn). Erfindungsgemäß führen mehrere Fahrzeugnutzer (N1 bis Nn) mehrere automatisierte Fahrten durch, wobei ein Situationsempfinden des jeweiligen Fahrzeugnutzers (N1 bis Nn) ortsbezogen ermittelt und zusammen mit einem zugehörigen Fahrparametersatz ({k v , k d , k t , d , k t , v ,...}), der ein Fahrverhalten der jeweiligen automatisierten Fahrt bestimmt, als Nutzerdaten (ND1 bis NDn) zu einem fahrzeugexternen Server (1) übertragen wird. Im fahrzeugexternen Server (1) werden die von allen Fahrzeugnutzern (N1 bis Nn) gesammelten Fahrparametersätze ({k v , k d , k t , d , k t , v ,...}) geclustert, wobei Cluster gebildet werden, die verschiedene Fahrprofile (FP) repräsentieren. Für die einzelnen Fahrzeugnutzer (N1 bis Nn) wird durch eine statistische Auswertung ihrer Nutzerdaten (ND1 bis NDn) mindestens ein vom jeweiligen Fahrzeugnutzer (N1 bis Nn) bevorzugtes Fahrprofil (FP) identifiziert, dem jeweiligen Fahrzeugnutzer (N1 bis Nn) zugeordnet und dem jeweiligen Fahrzeugnutzer (N1 bis Nn) zum Abrufen bereitgestellt.

    The invention relates to a method for determining a user-specific driving profile (FP) for an automated journey of a vehicle (F1 to Fn). According to the invention, a plurality of vehicle users (N1 to Nn) carry out a plurality of automated journeys, wherein perception of the situation by the particular vehicle user (N1 to Nn) is determined in a location-based manner and is transmitted, together with an associated driving parameter set ({k v , k d , k t , d , k t , v ,...}), which determines a driving behaviour on the particular automated journey, as user data (ND1 to NDn), to a server (1) outside the vehicle. In the server (1) outside the vehicle, the driving parameter sets ({k v , k d , k t , d , k t , v ,...}) collected from all vehicle users (N1 to Nn) are clustered, wherein clusters representing different driving profiles (FP) are formed. For the individual vehicle users (N1 to Nn), at least one driving profile (FP) preferred by the particular vehicle user (N1 to Nn) is identified by statistically evaluating the user data (ND1 to NDn) of said vehicle users, is assigned to the particular vehicle user (N1 to Nn) and is made available to the particular vehicle user (N1 to Nn) for retrieval.

    La présente invention concerne un procédé de détermination d'un profil de conduite spécifique à l'utilisateur (FP) pour un trajet automatisé d'un véhicule (F1 à Fn). Selon l'invention, une pluralité d'utilisateurs de véhicule (N1 à Nn) réalisent une pluralité de trajets automatisés, la perception de la situation par l'utilisateur de véhicule particulier (N1 à Nn) étant déterminée sur la base d'un emplacement et étant transmise, conjointement avec un ensemble de paramètres de conduite associé ({k v , k d , k t , d , k t , v ,...}), qui détermine un comportement de conduite sur le trajet automatisé particulier, en tant que données d'utilisateur (ND1 à NDn), à un serveur (1) à l'extérieur du véhicule. Dans le serveur (1) à l'extérieur du véhicule, les ensembles de paramètres de conduite ({k v , k d , k t , d , k t , v ,...}) collectés à partir de tous les utilisateurs de véhicule (N1 à Nn) sont regroupés, des groupes représentant différents profils de conduite (FP) étant formés. Pour les utilisateurs de véhicule individuels (N1 à Nn), au moins un profil de conduite (FP) préféré par l'utilisateur de véhicule particulier (N1 à Nn) est identifié par évaluation statistique des données d'utilisateur (ND1 à NDn) desdits utilisateurs de véhicule, est attribué à l'utilisateur de véhicule particulier (N1 à Nn) et est mis à disposition de l'utilisateur de véhicule particulier (N1 à Nn) pour la récupération.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINES NUTZERINDIVIDUELLEN FAHRPROFILS FÜR EINE AUTOMATISIERTE FAHRT EINES FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR DETERMINING A USER-SPECIFIC DRIVING PROFILE FOR AN AUTOMATED JOURNEY OF A VEHICLE
    PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UN PROFIL DE CONDUITE SPÉCIFIQUE À L'UTILISATEUR POUR UN TRAJET AUTOMATISÉ D'UN VÉHICULE


    Beteiligte:
    HARR MAXIMILIAN (Autor:in) / BRACHT ALEXANDER (Autor:in) / HURT PETER (Autor:in) / ALEKSIC MARIO (Autor:in) / ORTLOFF ROLAND (Autor:in) / MONNINGER THOMAS (Autor:in) / SEVERIN ANJA (Autor:in) / HENZLER MICHAEL (Autor:in) / MINK MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-07-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Verfahren zur Ermittlung eines nutzerindividuellen Fahrprofils für eine automatisierte Fahrt eines Fahrzeugs

    HARR MAXIMILIAN / BRACHT ALEXANDER / HURT PETER et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff


    Verfahren zur Erstellung eines Fahrprofils

    FUEHRER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM AUSWÄHLEN EINES FAHRPROFILS EINES KRAFTWAGENS, FAHRASSISTENZSYSTEM UND KRAFTWAGEN

    GOHLKE JULIA / HOCHREIN PAUL / SPAHR HOLGER | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Auswählen eines Fahrprofils eines Kraftwagens, Fahrassistenzsystem und Kraftwagen

    GOHLKE JULIA / HOCHREIN PAUL / SPAHR HOLGER | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff