Verfahren (11) zum Auswählen (18) eines zu verwendenden Fahrprofils (32) eines Kraftwagens (1), bei welchem das jeweils aktuell zu verwendende Fahrprofil (32) mittels eines Fahrassistenzsystems (4) des Kraftwagens (1) situationsabhängig automatisch aus mehreren vorgegebenen Fahrprofilen, die jeweils wenigstens eine Betriebseigenschaft des Kraftwagens (1) bestimmen, ausgewählt wird, dadurch gekennzeichnet, dass mittels des Fahrassistenzsystems (4) automatisch- anhand wenigstens einer durch einen Fahrer des Kraftwagens (1) vorgenommenen Bedienhandlung des Kraftwagens (1) eine Abweichung zwischen dem aktuell von dem Fahrer gewünschten (32) und dem bis dahin verwendeten (21) der mehreren vorgegebenen Fahrprofile (25, 26, 27) erkannt wird,- nach dem Erkennen der Abweichung eine Abfrage (23) an den Fahrer (2) ausgegeben wird, ob die Abweichung für die aktuelle Situation von dem Fahrassistenzsystem (4) angelernt werden soll, und- nach einer Bestätigung der Abfrage (23) das Fahrassistenzsystem (4) für die aktuelle Situation gemäß dem aktuell von dem Fahrer (2) gewünschten Fahrprofil (32) in zumindest einem das Auswählen des zu verwendenden Fahrprofils beeinflussenden Parameter dahingehend angepasst wird, dass die Abweichung beim automatischen Auswählen (18) des zu verwendenden Fahrprofils (32) in zukünftigen Situationen, die der aktuellen Situation entsprechen, berücksichtigt wird.

    A method for selecting a driving profile of a motor vehicle, a driver assistance system therefor and a motor vehicle equipped therewith is disclosed. In the method and based on an operating action by a driver, a deviation between the number of predetermined driving profiles currently desired by the driver and that previously used is recognized. After the deviation has been recognized, a query is output to the driver as to whether the deviation should be taught by the driver assistance system for the current situation. After the query has been confirmed by the driver, the driver assistance system is accordingly adapted for the current situation in at least one parameter influencing the selection of the driving profile to be used such that the deviation in the automatic selection of the driving profile to be used in future situations that correspond to the current situation is taken into account.


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    Titel :

    Verfahren zum Auswählen eines Fahrprofils eines Kraftwagens, Fahrassistenzsystem und Kraftwagen


    Beteiligte:
    GOHLKE JULIA (Autor:in) / HOCHREIN PAUL (Autor:in) / SPAHR HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-12-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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