Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antrieb eines Fahrzeuges, welcher aus zwei axial nebeneinander in Reihe angeordneten elektrische Traktionsmaschinen (2, 3, 27, 28) besteht, die über je ein Reduktionsgetriebe (6, 7) zwei Fahrzeugräder (10, 11) antreiben und die mit einem Getriebe (12) in einer Wirkverbindung stehen. Bei einem elektrischen Antrieb, bei welchem Bauraum und Gewicht des Antriebs reduziert werden, ist das Getriebe (12) zur Herstellung einer Verbindung zwischen getrennten Rotorwellen (4, 5) der elektrischen Traktionsmaschinen (2, 3; 27, 28) als Differentialausgleichsgetriebe ausgeführt, an dessen Ausgangswelle (37) ein Parksperrenmechanismus (38) ausgebildet ist.

    The invention relates to an electric drive for a vehicle, consisting of two electric traction machines (2, 3, 27, 28) which are arranged next to each other in a row in the axial direction, drive two vehicle wheels (10, 11) via a respective reduction gear (6, 7), and are operatively connected to a transmission (12). In an electric drive in which the installation space and the weight of the drive are reduced, the transmission (12) producing a connection between separate rotor shafts (4, 5) of the electric traction machines (2, 3; 27, 28) is designed in the form of a differential gear, the output shaft (37) of which is equipped with a parking lock mechanism (38).

    L'invention concerne un système d'entraînement électrique de véhicule, composé de deux moteurs de traction électriques (2, 3, 27, 28) disposés en ligne l'un à côté de l'autre dans le sens axial, qui entraînent deux roues de véhicule (10, 11) par l'intermédiaire d'un engrenage réducteur respectif (6, 7) et sont en liaison fonctionnelle avec un mécanisme de transmission (12). Le but de l'invention est de fournir un système d'entraînement électrique offrant un encombrement et un poids réduits. À cet effet, le mécanisme de transmission (12) destiné à établir une liaison entre des arbres de rotor séparés (4, 5) des moteurs de traction électriques (2, 3; 27, 28) est conçu sous la forme d'un différentiel dont l'arbre de sortie (37) est équipé d'un mécanisme de stationnement (38).


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    Titel :

    ELEKTRISCHER ANTRIEB EINES FAHRZEUGES


    Weitere Titelangaben:

    ELECTRIC DRIVE FOR A VEHICLE
    SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    BIERMANN THORSTEN (Autor:in) / RATHKE GÖTZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Elektrischer Antrieb eines Fahrzeuges

    BIERMANN THORSTEN / RATHKE GÖTZ | Europäisches Patentamt | 2023

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    BIERMANN THORSTEN / AGNER IVO / RATHKE GÖTZ et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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