A diesel locomotive power system, comprising a diesel generator set (1), a cooling system (2) and a swirling device (3), wherein the cooling system comprises a cooling fan (24); the swirling device is horizontally arranged beside the diesel generator set and is in communication with an exhaust pipe (117) of the diesel generator set; the cooling fan is located below the swirling device; an exhaust outlet (27) is provided above the swirling device, and a through hole (33) is provided in the middle of the swirling device; the cooling system is in communication with the through hole and the exhaust outlet, and an exhaust side of the cooling fan faces the swirling device; and a low-pressure region is formed between the cooling fan and the through hole of the swirling device. According to the system, the low-pressure region is formed above the cooling fan, such that the power required by the cooling fan can be reduced, thereby reducing the noise of the cooling fan, and achieving an energy-saving effect.

    Système d'alimentation de locomotive diesel comprenant un ensemble générateur diesel (1), un système de refroidissement (2) et un dispositif de tourbillonnement (3), le système de refroidissement comprenant un ventilateur de refroidissement (24) ; le dispositif de tourbillonnement est agencé horizontalement à côté de l'ensemble générateur diesel et est en communication avec un tuyau d'échappement (117) de l'ensemble générateur diesel ; le ventilateur de refroidissement est situé au-dessous du dispositif de tourbillonnement ; une sortie d'échappement (27) est disposée au-dessus du dispositif de tourbillonnement et un trou traversant (33) est disposé au milieu du dispositif de tourbillonnement ; le système de refroidissement est en communication avec le trou traversant et la sortie d'échappement et un côté d'échappement du ventilateur de refroidissement fait face au dispositif de tourbillonnement ; et une région basse pression est formée entre le ventilateur de refroidissement et le trou traversant du dispositif de tourbillonnement. Selon le système, la région basse pression est formée au-dessus du ventilateur de refroidissement, de telle sorte que la puissance requise par le ventilateur de refroidissement peut être réduite, ce qui permet de réduire le bruit du ventilateur de refroidissement et d'obtenir un effet d'économie d'énergie.

    一种内燃机车动力系统,包括柴油发电机组(1)、冷却系统(2)和旋流装置(3);冷却系统包括冷却风扇(24);旋流装置水平设于柴油发电机组的旁侧并与柴油发电机组的排气管(117)相连通;冷却风扇位于旋流装置的下方;旋流装置的上方设有排风口(27),旋流装置的中部设有贯通的通孔(33);冷却系统与通孔、排风口相通,且冷却风扇的排风侧朝向旋流装置;冷却风扇和旋流装置的通孔之间形成低压区。该系统在冷却风扇的上方形成低压区,使得冷却风扇所需要的功率会降低,从而冷却风扇的噪声也会降低,同时达到了节能的效果。


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    Titel :

    DIESEL LOCOMOTIVE POWER SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME D'ALIMENTATION DE LOCOMOTIVE DIESEL
    一种内燃机车动力系统


    Beteiligte:
    SUN XIAOTAO (Autor:in) / MA XIAONING (Autor:in) / XU LIANGZHONG (Autor:in) / ZUO JIXIONG (Autor:in) / WANG XIANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein



    DIESEL LOCOMOTIVE POWER SUPPLY SYSTEM

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    Diesel locomotive

    Gackel, J.M. | Engineering Index Backfile | 1925


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