Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer elektromotorisch betriebenen Antriebseinheit (1) und einer mit der Antriebseinheit (1) lösbar verbindbaren Applikation (2), wobei die Antriebseinheit (1) zwei an einem Achsrohr (13) gegenüberliegend angeordnete, einzeln antreibbare Antriebsräder (10, 11) und ein an einem mittig mit dem Achsrohr (13) verbundenen Längsträger (14) angeordnetes drittes Rad (12) aufweist, gekennzeichnet durch ein mittig am Achsrohr (13) ausgebildetes Horn (15), das bezogen auf eine Aufstandsfläche A der Räder (10, 11, 12) nach oben weist, und das mindestens einen in Richtung des Antriebsrades (10, 11) weisenden Zapfen (15.1), mindestens eine das Achsrohr (13) zumindest teilweise umgebende erste Stützfläche (15.2) und mindestens eine zwischen dem Achsrohr (13) und dem Längsträger (14) angeordnete zweite Stützfläche (15.3) aufweist, mittels derer die Applikation (2) form- und kraftschlüssig mit der Antriebseinheit (1) verbindbar ist.
The invention relates to a vehicle having an electromotively operated drive unit (1) and an application (2) which can be detachably connected to the drive unit (1), wherein the drive unit (1) has two individually drivable drive wheels (10, 11) which are arranged at opposite ends on an axle tube (13), and a third wheel (12) which is arranged on a longitudinal member (14) that is connected centrally to the axle tube (13), characterized by a horn (15) which is formed centrally on the axle tube (13), points upward with respect to a contact patch (A) of the wheels (10, 11, 12) and comprises at least one pin (15.1) pointing toward the drive wheels (10, 11), at least one first support surface (15.2) at least partly encircling the axle tube (13) and at least one second support surface (15.3) positioned between the axle tube (13) and the longitudinal member (14), and by means of said second support surface the application (2) can be connected form-fittingly and force-fittingly to the drive unit (1).
L'invention concerne un véhicule doté d'une unité d'entraînement à moteur électrique (1) et d'une application (2) pouvant être reliée de manière libérable à ladite unité d'entraînement (1), ladite unité d'entraînement (1) comprenant deux roues d'entraînement (10, 11) pouvant être entraînées individuellement, qui sont montées à l'opposé l'une de l'autre sur un tube d'essieu (13), et une troisième roue (12) montée sur un longeron (14) relié au tube d'essieu (13) en son centre. L'invention est caractérisée en ce qu'un crochet (15), réalisé au centre du tube d'essieu (13), est tourné vers le haut par rapport à une surface de contact avec le sol A des roues (10, 11, 12), et comprend au moins un tenon (15.1) orienté en direction de la roue d'entraînement (10, 11), au moins une première surface d'appui (15.2) entourant au moins partiellement le tube d'essieu (13) et au moins une deuxième surface d'appui (15.3) disposée entre le tube d'essieu (13) et le longeron (14), surfaces au moyen desquelles l'application (2) peut être reliée à l'unité d'entraînement (1) par complémentarité de forme et à force.
FAHRZEUG MIT EINER ANTRIEBSEINHEIT UND EINER DAMIT LÖSBAR VERBINDBAREN APPLIKATION
VEHICLE COMPRISING A DRIVE UNIT AND AN APPLICATION THAT CAN BE DETACHABLY CONNECTED THERETO
VÉHICULE DOTÉ D'UNE UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT ET D'UNE APPLICATION POUVANT ÊTRE RELIÉE DE MANIÈRE LIBÉRABLE À CELLE-CI
11.05.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62B Von Hand bewegte Fahrzeuge, z.B. Handkarren oder Kinderwagen , HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS / A63B Geräte für Körperübungen, Turngeräte, Gymnastik, zum Schwimmen, Klettern oder Fechten , APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING |
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