Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Segelbetrieb eines Hybridantriebsstrangs (1) für ein Kraftfahrzeug, bei welchem eine Verbrennungskraftmaschine (10) über eine erste Kupplung (K0) mit einer elektrischen Traktionsmaschine (11) lösbar verbunden ist, und die elektrische Traktionsmaschine (11) ihrerseits über eine zweite Kupplung (K1) mit einem Getriebe lösbar verbunden ist, wobei für den Segelbetrieb entweder die erste Kupplung (K0) oder die zweite Kupplung (K1) geöffnet wird, und die Entscheidung, welche der beiden Kupplungen geöffnet wird in Abhängigkeit von einem oder mehreren Zustandsparametern getroffen wird.
The invention relates to a method for coasting operation of a hybrid drivetrain (1) for a motor vehicle, in which an internal combustion engine (10) is separably connected through a first clutch (K0) to an electric traction motor (11), and the electric traction motor (11) for its part is separably connected via a second clutch (K1) to a transmission, wherein, for coasting operation, either the first clutch (K0) or the second clutch (K1) is disengaged and the decision as to which of the two clutches is disengaged is made as a function of one or more state parameters.
L'invention concerne un procédé de fonctionnement en roue libre d'un module hybride (1) pour un véhicule automobile, dans lequel un moteur à combustion interne (10) est relié de manière séparable par l'intermédiaire d'un premier embrayage (K0) à un moteur de traction électrique (11), et le moteur de traction électrique (11) pour sa part est relié de manière séparable par l'intermédiaire d'un second embrayage (K1) à une transmission, dans laquelle, pour le fonctionnement en roue libre, le premier embrayage (K0) ou le second embrayage (K1) est désengagé et la décision quant à savoir lequel des deux embrayages est libéré est prise en fonction d'un ou de plusieurs paramètres d'état.
VERFAHREN ZUM SEGELBETRIEB EINES HYBRIDANTRIEBS
METHOD FOR COASTING OPERATION OF A HYBRID DRIVE
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT EN ROUE LIBRE D'UN MODULE HYBRIDE
24.06.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebs eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2016
|Verfahren zum Steuern eines Hybridantriebs eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2023
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