Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (200) für ein Fahrzeug (102). Das Fahrerassistenzsystem (200) weist eine Betriebsmodusdetektionseinheit (202) und eine Signalisierungseinheit (204) auf. Die Betriebsmodusdetektionseinheit (202) ist eingerichtet, zu detektieren, ob für einen Straßenabschnitt (108) ein autonomer Betrieb des Fahrzeugs (102) möglich ist, und im Falle, dass kein autonomer Betrieb des Fahrzeugs (102) möglich ist, unter Berücksichtigung gespeicherter Streckenbenutzungsdaten ein Signal und/oder eine Nachricht zu generieren und an die Signalisierungseinheit (204) zu senden. Die Signalisierungseinheit (204) ist eingerichtet, das Signal zu empfangen und eine Signalisierung für den Fahrer zu generieren.

    The invention relates to a driver assistance system (200) for a vehicle (102). The driver assistance system (200) has an operating mode detection unit (202) and a signalling unit (204). The operating mode detection unit (202) is configured to detect whether autonomous operation of the vehicle (102) is possible for a road section (108), and, if autonomous operation of the vehicle (102) is not possible, to generate a signal and/or a message taking into account stored route use data and send it to the signalling unit (204). The signalling unit (204) is configured to receive the signal and to generate signalling for the driver.

    L'invention concerne un système d'aide à la conduite (200) pour un véhicule (102). Le système d'aide à la conduite (200) comprend une unité de détection de mode de fonctionnement (202) et une unité de signalisation (204). L'unité de détection de mode de fonctionnement (202) est conçue pour détecter si un fonctionnement autonome du véhicule (102) est possible pour un tronçon de route (108) et, dans le cas où aucun fonctionnement autonome du véhicule (102) n'est possible, en tenant compte des données d'utilisation d'itinéraire sauvegardées, générer un signal et/ou un message et l'envoyer à l'unité de signalisation (204). L'unité de signalisation (204) est conçue pour recevoir le signal et générer une signalisation pour le conducteur.


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    Titel :

    FAHRERASSISTENZSYSTEM FÜR EIN AUTONOMES FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    DRIVER ASSISTANCE SYSTEM FOR AN AUTONOMOUS VEHICLE
    SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE POUR UN VÉHICULE AUTONOME


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-11-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen



    Fahrerassistenzsystem für ein autonomes Fahrzeug

    FENDT GÜNTER ANTON | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff


    Autonomes Fahrzeug

    WÖLLNER ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    FAHRERASSISTENZSYSTEM UND FAHRZEUG MIT FAHRERASSISTENZSYSTEM

    FONTE BOA TRINDADE RAPHAEL | Europäisches Patentamt | 2015

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    Fahrerassistenzsystem und Fahrzeug mit Fahrerassistenzsystem

    FONTE BOA TRINDADE RAPHAEL | Europäisches Patentamt | 2015

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