Die Erfindung betrifft ein Verfahren für ein Anhängerbremssteuergerät (42) eines Fahrzeuganhängers (16) mit einem elektrischen Antrieb (52), wobei das Verfahren das Empfangen (122) mindestens eines Beschleunigungsanforderungssignals (46) mit einer angeforderten positiven Beschleunigung (31) oder einer angeforderten negativen Beschleunigung (33) von einem Zugfahrzeug (12) und eines Statussignals (64) vom elektrischen Antrieb (52) des Fahrzeuganhängers (16) mit mindestens einer Statusvariablen (90) des elektrischen Antriebs (52) des Fahrzeuganhängers (16) mittels mindestens eines Eingangs (40, 68) und/oder mindestens einer Schnittstelle (86) des Anhängerbremssteuergeräts (42) umfasst. Ferner umfasst das Verfahren das Erzeugen (124) mindestens eines Bremsansteuersignals (50) für mindestens eine Reibbremse (22) des Fahrzeuganhängers (16) und eines Drehmomentanforderungssignals (62) für den elektrischen Antrieb (52) jeweils in Abhängigkeit des Beschleunigungsanforderungssignals (46) und des Statussignals (64) mit einer Steuerung (48) des Anhängerbremssteuergeräts (42) und das Ausgeben (126) des Bremsansteuersignals (50) und des Drehmomentanforderungssignals (62) mittels mindestens eines Ausgangs (66) oder einer Schnittstelle (86) des Anhängerbremssteuergeräts (42). Außerdem betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt zum Ausführen des Verfahrens, ein Anhängerbremssteuergerät (42), einen Fahrzeuganhänger (16) mit einem Anhängerbremssteuergerät (42) sowie die Verwendung eines Anhängerbremssteuergeräts (42) zum Steuern eines elektrischen Antriebs (52).

    The invention relates to a method for a trailer brake control device (42) of a vehicle trailer (16), comprising an electric drive (52). The method has the step of receiving (122) at least one acceleration request signal (46) with a requested positive acceleration (31) or a requested negative acceleration (33) from a towing vehicle (12) and a status signal (64) with at least one status variable (90) of the electric drive (52) of the vehicle trailer (16) from the electric drive (52) of the vehicle trailer (16) by means of at least one input (40, 68) and/or at least one interface (86) of the trailer brake control device (42). The method additionally has the steps of generating (124) at least one brake actuation signal (50) for at least one friction brake (22) of the vehicle trailer (16) and a torque request signal (62) for the electric drive (52), in each case on the basis of the acceleration request signal (46) and the status signal (64), by means of a controller (48) of the trailer brake control device (42), and outputting (126) the brake actuation signal (50) and the torque request signal (62) by means of at least one output (66) or an interface (86) of the trailer brake control device (42). The invention additionally relates to a computer program product for carrying out the method, to a trailer brake control device (42), to a vehicle trailer (16) comprising a trailer brake control device (42), and to the use of a trailer brake control device (42) for controlling an electric drive (52).

    L'invention concerne un procédé destiné à un appareil de commande de frein (42) de remorque d'un véhicule tracté (16) muni d'un entraînement électrique (52), le procédé consistant à recevoir (122) au moins un signal (46) de demande d'accélération provenant d'un véhicule tracteur (12) et contenant une accélération positive (31) demandée ou une accélération négative (33) demandée, et un signal d'état (64) provenant de l'entraînement électrique (52) du véhicule tracté (16) et contenant au moins une variable d'état (90) de l'entraînement électrique (52) du véhicule tracté (16), au moyen d'au moins une entrée (40, 68) et/ou au moins une interface (86) de l'appareil de commande de frein (42) de remorque. Le procédé consiste par ailleurs à générer (124) au moins un signal de commande de frein (50) pour au moins un frein de roue (22) du véhicule tracté (16) et un signal de demande de couple (62) pour l'entraînement électrique (52), respectivement en fonction du signal de demande d'accélération (46) et du signal d'état (64) au moyen d'une commande (48) de l'appareil de commande de frein (42) de remorque, et à émettre (126) le signal de commande de frein (50) et le signal de demande de couple (62) au moyen d'au moins une sortie (66) ou une interface (86) de l'appareil de commande de frein (42) de remorque. L'invention concerne par ailleurs un produit-programme informatique permettant la mise en œuvre du procédé, un appareil de commande de frein (42) de remorque, un véhicule tracté (16) muni d'un appareil de commande de frein (42) de remorque, ainsi que l'utilisation d'un appareil de frein (42) de remorque pour la commande d'un entraînement électrique (52).


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    Titel :

    ANHÄNGERBREMSSTEUERGERÄT SOWIE VERFAHREN UND SOFTWARE DAFÜR UND ANHÄNGERFAHRZEUG DAMIT


    Weitere Titelangaben:

    TRAILER BRAKE CONTROL DEVICE, METHOD AND SOFTWARE FOR SAME, AND TRAILER VEHICLE COMPRISING SAME
    APPAREIL DE COMMANDE DE FREIN DE REMORQUE, AINSI QUE PROCÉDÉ ET LOGICIEL AFFÉRENTS, ET VÉHICULE TRACTÉ MUNI DUDIT APPAREIL


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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