Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (40) für ein Anhängerfahrzeug (14) mit einem Energiespeicher (22), insbesondere eines elektrischen Antriebs (16), mit einer bidirektionalen Umrichtereinheit (42). Die Umrichtereinheit (42) weist eine Wechselspannungsschnittstelle (62) und eine Gleichspannungsschnittstelle (64) auf, wobei die Gleichspannungsschnittstelle (64) mit einem Energiespeicher (22) des Anhängerfahrzeugs (14) elektrisch verbindbar ist. Außerdem umfasst die Vorrichtung (40) einen Adapter (44) mit drei elektrisch leitenden Leitungen (46, 48, 50), wobei jede der drei Leitungen (46, 48, 50) jeweils ein erstes Ende (74, 76, 78) und ein zweites Ende (72, 82, 86) aufweist, und die drei Leitungen (46, 48, 50) an ihren ersten Enden (74, 76, 78) in einem Sternpunkt (52) miteinander elektrisch leitend verbunden sind. An den zweiten Enden (72, 82, 86) der drei Leitungen (46, 48, 50) ist jeweils ein Anschluss (63, 56, 60) angeordnet, wobei ein erster Anschluss (63) der Anschlüsse (63, 56, 60) einer ersten Leitung (46) der drei Leitungen (46, 48, 50) ausgebildet ist, um mit der Wechselspannungsschnittstelle (62) der bidirektionalen Umrichtereinheit (42), insbesondere fest oder lösbar, verbunden zu werden.Die Erfindung betrifft ferner ein Anhängerfahrzeug (14) mit einer Vorrichtung (40), ein Gespann (10) mit einem Zugfahrzeug (12) und einem Anhängerfahrzeug (14) sowie ein Verfahren zum Laden eines Energiespeichers (22).
Vorrichtung für ein Anhängerfahrzeug mit einem Energiespeicher sowie Anhängerfahrzeug und Gespann mit der Vorrichtung und Verfahren dafür
07.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Europäisches Patentamt | 2024
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