Die Erfindung betrifft ein Hochvoltsystem (1) in einem Kraftfahrzeug, umfassend eine Spannungsquelle und mindestens eine Hochvoltkomponente (3), die miteinander über zwei ungeschirmte Hochvoltleitungen (6) verbunden sind, wobei die Hochvoltkomponente (3) mit einer Karosserie (9) verbunden ist und/oder kapazitiv gekoppelt ist, wobei eine Beidrahtleitung (10) vorgesehen ist, die parallel zu den Hochvoltleitungen (6) geführt ist, wobei die Beidrahtleitung (10) zwischen den Hochvoltleitungen (6) angeordnet ist oder neben den beiden Hochvoltleitungen (6) angeordnet ist, wobei die Beidrahtleitung (10) auf einem Potential der Karosserie (9) liegt, wobei die Hochvoltleitungen (6) und die Beidrahtleitung (10) durch ein gemeinsames Ferrit-Element (11) geführt sind.

    The invention relates to a high-voltage system (1) in a motor vehicle, comprising a voltage source and at least one high-voltage component (3) which are connected to one another via two unshielded high-voltage cables (6). The high-voltage component (3) is connected and/or capacitively coupled to a body (9), a supplementary wire cable (10) being provided which is routed parallel to the high-voltage cables (6), wherein the supplementary wire cable (10) is arranged between the high-voltage cables (6) or is arranged adjacent to the two high-voltage cables (6), wherein the supplementary wire cable (10) is at a potential of the body (9), wherein the high-voltage cables (6) and the supplementary wire cable (10) are routed through a common ferrite element (11).

    L'invention concerne un système haute tension (1) dans un véhicule automobile. Le système comprend une source de tension et au moins un composant (3) haute tension, qui sont reliés l'un à l'autre par deux conducteurs (6) haute tension non blindés, le composant (3) haute tension étant relié à une carrosserie (9) et/ou couplé de manière capacitive, un conducteur filaire annexe (10), qui est guidé parallèlement aux conducteurs (6) haute tension, le conducteur filaire annexe (10) étant agencé entre les conducteurs (6) haute tension ou étant agencé à côté des deux conducteurs (6) haute tension, le conducteur filaire annexe (10) se situant sur un potentiel de la carrosserie (9), les conducteurs (6) haute tension et le conducteur filaire annexe (10) étant guidés à travers un élément en ferrite (11) commun.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    HOCHVOLTSYSTEM IN EINEM KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    HIGH-VOLTAGE SYSTEM IN A MOTOR VEHICLE
    SYSTÈME HAUTE TENSION DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    MARSCHALL KAI (Autor:in) / WALTERMANN JULIA (Autor:in) / RUTA ANDREAS (Autor:in) / GEWAILER MAXIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-12-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Hochvoltsystem in einem Kraftfahrzeug

    MARSCHALL KAI / WALTERMANN JULIA / RUTA ANDREAS et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Hochvoltsystem für ein Kraftfahrzeug

    GLATTES STEFAN / LUDWIG JÜRGEN | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Hochvoltsystem

    SKORUPA SVEN / LAMBERT OLIVIER | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Hochvoltsystem und Verfahren zur Überwachung von Isolationsfehlern in einem Hochvoltsystem

    LEHNHARDT MARCUS / ALBRECHT FABIAN / GÜNTHER KAY-MICHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Hochvoltsystem

    BRODT WILHELM / KUBE ROLAND | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff