The present invention relates to an aircraft tire in which the tread comprises a composition based on at least one elastomer matrix comprising 20 to 100 phr of isoprene elastomer and 0 to 80 phr of a styrene-butadiene copolymer; a reinforcing filler mainly containing carbon black; 1 to 30 phr of at least one hydrocarbon resin mainly composed of aromatic and cycloaliphatic monomer units, said resin having an aromatic proton content of 0 to 12%, an ethylenic proton content of more than 3%, a number average molecular weight of more than 500 g/mol, and a polydispersity index of more than 2; and a crosslinking system.
La présente invention est relative à un pneumatique d'avion dont la bande de roulement comprend une composition à base d'au moins une matrice élastomérique comprenant de 20 à 100 pce d'élastomère isoprénique et de 0 à 80 pce d'un copolymère de butadiène et de styrène; une charge renforçante comprenant majoritairement du noir de carbone; de 1 à 30 pce d'au moins une résine hydrocarbonée majoritairement composée d'unités issues de monomères aromatiques et cycloaliphatiques, ladite résine présentant un taux de proton aromatique compris entre 0 et 12%, un taux de proton éthylénique supérieur à 3%, une masse moyenne moléculaire en nombre supérieure à 500 g/mol et un indice de polymolécularité supérieur à 2; et un système de réticulation.
PNEUMATIQUE D'AVION
AIRCRAFT TIRE
2019-06-20
Patent
Elektronische Ressource
Französisch