La présente invention est relative aux pneumatiques destinés à équiper des avions et présentant une résistance à l'usure améliorée. La bande de roulement de ces pneumatique comprend une composition à base d'au moins une charge renforçante, un système de réticulation et d'une matrice élastomérique comprenant de 15 à 75 parties pour cent parties d'élastomère, pce, d'élastomère isoprénique, et de 25 à 85 pce d'un copolymère butadiénique et styrénique fonctionnalisé à l'étain, le taux total d'élastomère isoprénique et de copolymère butadiénique et styrénique fonctionnalisé à l'étain étant compris dans un domaine allant de 45 à 100 pce.
Tires intended to equip aircraft exhibit an improved wear resistance. The tread of these tires comprises a composition based on at least one reinforcing filler, a crosslinking system and an elastomeric matrix comprising from 15 to 75 phr (per hundred parts of elastomer) of isoprene elastomer, and, from 25 to 85 phr of a tin-functionalized butadiene and styrene copolymer, the total content of isoprene elastomer and of tin-functionalized butadiene and styrene copolymer being within a range extending from 45 to 100 phr.
PNEUMATIQUE D'AVION
03.02.2017
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | C08L COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS , Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / C08C TREATMENT OR CHEMICAL MODIFICATION OF RUBBERS , Behandlung oder chemische Modifizierung von Kautschuken / C08K Verwendung von anorganischen oder nichtmakromolekularen organischen Stoffen als Zusatzstoffe , USE OF INORGANIC OR NON-MACROMOLECULAR ORGANIC SUBSTANCES AS COMPOUNDING INGREDIENTS |