The present invention provides a brake device capable of braking while stabilizing the behavior of a vehicle even when an abnormality occurs in one control device. This brake device is provided with a hydraulic mechanism, an electric brake mechanism, a first control device, and a second control device. The hydraulic brake mechanism can apply a brake force by using hydraulic pressure to push a brake member against a vehicle wheel belonging to a first group among a plurality of vehicle wheels. The electric brake mechanism can apply a brake force to a motor by pushing a brake member against a vehicle wheel belonging to a second group, different from the first group, among the plurality of vehicle wheels. The first control device can control the hydraulic brake mechanism and the second control device can control the electric brake mechanism. The first control device acquires or receives at least one among vehicle yaw information and vehicle acceleration information without going through the second control device. The second control device acquires or receives vehicle wheel speed information about the plurality of vehicle wheels without going through the first control device.
La présente invention concerne un dispositif de frein capable de freiner tout en stabilisant le comportement d'un véhicule même lorsqu'une anomalie se produit dans un dispositif de commande. Ce dispositif de frein est doté d'un mécanisme hydraulique, d'un mécanisme de frein électrique, d'un premier dispositif de commande et d'un second dispositif de commande. Le mécanisme de frein hydraulique peut appliquer une force de freinage au moyen d'une pression hydraulique pour pousser un élément de frein contre une roue de véhicule appartenant à un premier groupe parmi une pluralité de roues de véhicule. Le mécanisme de frein électrique peut appliquer une force de freinage à un moteur en poussant un élément de frein contre une roue de véhicule appartenant à un second groupe, différent du premier groupe, parmi la pluralité de roues de véhicule. Le premier dispositif de commande peut commander le mécanisme de frein hydraulique et le second dispositif de commande peut commander le mécanisme de frein électrique. Le premier dispositif de commande acquiert ou reçoit au moins des informations parmi des informations de lacet de véhicule et des informations d'accélération de véhicule sans passer par le second dispositif de commande. Le second dispositif de commande acquiert ou reçoit des informations de vitesse de roue de véhicule concernant la pluralité de roues de véhicule sans passer par le premier dispositif de commande.
一方の制御装置に異常が発生した場合でも、車両の挙動を安定させながら制動することができるブレーキ装置を提供する。 ブレーキ装置は、液圧ブレーキ機構と、電動ブレーキ機構と、第1の制御装置と、第2の制御装置と、を備える。液圧ブレーキ機構は、車両の複数の車輪のうち第1群に属する車輪に対して液圧で制動部材を推進して制動力を付与可能である。電動ブレーキ機構は、複数の車輪のうち第1群とは異なる第2群に属する車輪に対して電動機で制動部材を推進して制動力を付与可能である。第1の制御装置は液圧ブレーキ機構を制御可能であり、第2の制御装置は電動ブレーキ機構を制御可能である。第1の制御装置は、第2の制御装置を介さずに、車両のヨーレート情報および車両の加速度情報の少なくとも一方を取得または受信する。第2の制御装置は、第1の制御装置を介さずに、複数の車輪の車輪速情報を取得または受信する。
BRAKE DEVICE, CONTROL DEVICE FOR VEHICLE, AND ELECTRIC BRAKE CONTROL DEVICE
DISPOSITIF DE FREIN, DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULE, ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREIN ÉLECTRIQUE
ブレーキ装置、車両の制御装置及び電動ブレーキ制御装置
2019-04-04
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
ELECTRIC BRAKE DEVICE, ELECTRIC BRAKE CONTROL DEVICE, AND BRAKE CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2020
|BRAKE DEVICE, VEHICLE CONTROL DEVICE AND ELECTRIC BRAKE CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2021
|BRAKE CONTROL METHOD, BRAKE CONTROL DEVICE AND ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2022
|ELECTRIC VEHICLE BRAKE CONTROL METHOD, AND ELECTRIC VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2018
|ELECTRIC BRAKE CONTROL DEVICE, ELECTRIC BRAKE DEVICE, AND ELECTRIC BRAKE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2023
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