Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Benutzers eines Kraftfahrzeugs (10) beim Ausweichen eines Hindernisses auf einem Bewegungspfads des Kraftfahrzeugs (10). Eine Fahrerassistenzeinrichtung (18) führt durch: Bereitstellen eines Warnsignals, das ein Objekt (14) auf dem Bewegungspfad und einen durch eine Scheibe, vorzugsweise eine Kraftfahrzeugscheibe (12) des Kraftfahrzeugs (10), sichtbaren Kollisionsbereich (16), in dem sich das Objekt (14) befindet, beschreibt (S2), in Abhängigkeit von dem bereitgestellten Warnsignal: Festlegen eines durch die Kraftfahrzeugscheibe (12) sichtbaren Ausweichbereichs (30), in dem eine Ausweichstelle zum Umfahren des Objekts (14) sichtbar ist (S3), Erzeugen eines Akzentuierungssignals, das eine Maßnahme zum Akzentuieren des Ausweichbereichs (30) beschreibt (S4), und Übertragen des Akzentuierungssignals an eine Akzentuierungseinrichtung (24) (S5). In Abhängigkeit von dem Akzentuierungssignal: erfolgt ein Durchführen der Maßnahme zum Akzentuieren des Ausweichbereichs (30, S6). Die Akzentuierungseinrichtung (24) kann hierzu beispielsweise ein Head-up-Display und/oder einen in die Kraftfahrzeugscheibe (12) integrierten Bildschirm und/oder einen Scheinwerfer (36) steuern.
The invention relates to a method for assisting a user of a motor vehicle (10) when swerving around an obstacle on a movement path of the motor vehicle (10). A driver assistance device (18) carries out the following: providing a warning signal which describes (S2) an object (14) on the movement path and a collision area (16) which is visible through a window, preferably a vehicle window (12) of the motor vehicle (10) and in which the object (14) is located; defining a swerving area (30) visible through the vehicle window (12), in which a swerving point for travelling around the object (14) is visible (S3), generating an accentuation signal, which describes a measure for accentuating the swerving area (30) (S4), and transmitting the accentuation signal to an accentuation device (24) (S5). Depending on the accentuation signal, the measure for accentuating the swerving area (30, S6) is carried out. The accentuating device (24) can, for example, control a heads-up display and/or a monitor integrated into the vehicle window (12) and/or a headlight (36).
L'invention concerne un procédé pour assister un utilisateur d'un véhicule automobile (10) lors de l'évitement d'un obstacle sur une trajectoire du véhicule automobile (10). Un dispositif d'aide à la conduite (18) effectue les étapes consistant : à fournir un signal d'avertissement qui décrit (S2) un objet (14) sur la trajectoire ainsi qu'une zone de collision (16) visible à travers une vitre, de préférence, une vitre (12) du véhicule automobile (10) et dans laquelle se trouve l'objet (14), en fonction du signal d'avertissement fourni, à déterminer une zone d'évitement (30) visible par la fenêtre de véhicule automobile (12) et dans laquelle un point d'évitement pour contourner l'objet (14) est visible (S3), à générer un signal de mise en évidence qui décrit (S4) une mesure pour mettre en évidence la zone d'évitement (30), et à transmettre le signal de mise en évidence à un dispositif de mise en évidence (24) (S5). En fonction de ce signal de mise en évidence, la mesure pour mettre en évidence la zone d'évitement (30, S6) est mise en œuvre. A cet effet, le dispositif de mise en évidence (24) peut par exemple commander un affichage tête haute et/ou un écran intégré dans la vitre de véhicule automobile (12) et/ou un phare (36).
VERFAHREN ZUM UNTERSTÜTZEN EINES BENUTZERS EINES KRAFTFAHRZEUGS BEIM AUSWEICHEN EINES HINDERNISSES, FAHRERASSISTENZEINRICHTUNG, UND KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR ASSISTING A USER OF A MOTOR VEHICLE WHEN SWERVING AROUND AN OBSTACLE, DRIVER ASSISTANCE DEVICE, AND A MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ POUR ASSISTER UN UTILISATEUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE LORS DE L'ÉVITEMENT D'UN OBSTACLE, DISPOSITIF D'AIDE À LA CONDUITE, ET VÉHICULE AUTOMOBILE
27.12.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Europäisches Patentamt | 2025
|Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2019
|Verfahren zum Unterstützen eines Benutzers beim Führen eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2015
|