A controller (125) for controlling an engine (102) of a vehicle (103) is disclosed, along with a control system (101) comprising a controller (125), a vehicle (103) and a method (200, 500). The controller (125) comprises control means configured to cause stopping of power generation of the engine (102) during movement of the vehicle (103) in dependence on at least one criterion being met and to cause restarting of power generation by the engine (102), in dependence of at least one input signal indicating a requirement for the engine (102) to restart to provide a required power output. The control means is also configured to receive a target engine speed value dependent on a current driveshaft speed and cause the engine (102) to maintain a speed that is no greater than a target engine speed, dependent on the target engine speed value, during a period after receiving the at least one input signal and until a further signal is received indicating that a reconnection of the engine (102) to a driveshaft (104) has been established. The control means is arranged to allow engine speed to exceed the target engine speed after receiving the further signal.

    L'invention concerne un dispositif de commande (125) permettant de commander un moteur (102) d'un véhicule (103), ainsi qu'un système de commande (101) comprenant un dispositif de commande (125), un véhicule (103) et un procédé (200, 500). Le dispositif de commande (125) comprend des moyens de commande configurés pour provoquer l'arrêt de la génération de puissance du moteur (102) pendant le déplacement du véhicule (103) en fonction du remplissage d'au moins un critère et pour provoquer le redémarrage de la génération de puissance par le moteur (102) en fonction d'au moins un signal d'entrée indiquant une exigence pour le redémarrage du moteur (102) pour fournir une sortie de puissance requise. Le moyen de commande est également configuré pour recevoir une valeur de vitesse de moteur cible en fonction d'une vitesse d'arbre d'entraînement actuelle et pour amener le moteur (102) à maintenir une vitesse qui n'est pas supérieure à une vitesse de moteur cible en fonction de la valeur de vitesse de moteur cible pendant une période après la réception du signal d'entrée ou des signaux d'entrée et jusqu'à la réception d'un autre signal indiquant qu'une reconnexion du moteur (102) à un arbre de transmission (104) a été établie. Le moyen de commande est conçu pour permettre à la vitesse du moteur de dépasser la vitesse de moteur cible après la réception de l'autre signal.


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    Titel :

    A CONTROLLER FOR CONTROLLING AN ENGINE OF A VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE COMMANDE PERMETTANT DE COMMANDER UN MOTEUR D'UN VÉHICULE


    Beteiligte:
    JERGER ROB (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-03-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen




    Method for controlling engine of vehicle and engine controller of vehicle

    CHO TEH HWAN | Europäisches Patentamt | 2017

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    Controller for controlling an engine of a vehicle

    JERGER ROB | Europäisches Patentamt | 2021

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    A CONTROLLER FOR CONTROLLING AN ENGINE OF A VEHICLE

    JERGER ROB | Europäisches Patentamt | 2019

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    ENGINE CONTROLLER AND VEHICLE CONTROLLER

    TAKADA NAOKO / TANIMICHI TAISETSU / TASHIRO NAOYUKI | Europäisches Patentamt | 2015

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