Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit einer automatisierten Kupplung, bei welchem während einer Fahrt des Fahrzeuges die Kupplung (3) geöffnet und wieder geschlossen wird, wobei in Abhängigkeit von einem fahrzeugspezifischen Parameter ein Einstieg in oder ein Ausstieg aus dem Segelbetrieb bestimmt wird. Bei einem Verfahren wird ein Einstieg in den Segelbetrieb verhindert oder der Segelbetrieb abgebrochen, wenn eine Temperatur der Kupplung (3) einen Temperaturschwellwert überschreitet.
The invention relates to a method for controlling a "sailing" mode of a vehicle with an automatic clutch, according to which the clutch (3) is opened and closed again during travel of the vehicle, activation or deactivation of the "sailing" mode being decided on as a function of a vehicle-specific parameter. According to a method of the invention, activation of the "sailing" mode is prevented or the "sailing" mode is deactivated when a temperature of the clutch (3) exceeds a temperature threshold value.
L'invention concerne un procédé pour commander un mode roue libre d'un véhicule équipé d'un embrayage automatisé, consistant à ouvrir puis à refermer l'embrayage (3) pendant un trajet du véhicule, l'application ou l'annulation du mode roue libre étant déterminé en fonction d'un paramètre spécifique au véhicule. Pendant le procédé, l'application du mode roue libre est empêché ou le mode roue libre est interrompu, lorsqu'une température de l'embrayage (3) dépasse une valeur seuil.
VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES SEGELBETRIEBES EINES FAHRZEUGES MIT EINER AUTOMATISIERTEN KUPPLUNG
METHOD FOR CONTROLLING A "SAILING" MODE OF A VEHICLE WITH AN AUTOMATIC CLUTCH
PROCÉDÉ POUR COMMANDER UN MODE ROUE LIBRE D'UN VÉHICULE ÉQUIPÉ D'UN EMBRAYAGE AUTOMATISÉ
2018-01-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit einer automatisierten Kupplung
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