Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung einer fahrerunabhängigen Bremskrafthaltefunktion bei einem Kraftfahrzeug bei dessen Stillstand an einer in Fahrzeuglängsrichtung geneigten Fahrbahn, wobei die fahrerunabhängig aufrechterhaltene Bremskraft bei Erfülltsein einer Lösebedingung abgebaut wird, wobei bei dem Verfahren mittels einer ersten Abstandssensorik der Bergauf abstand, welcher dem Abstand bzw. der Entfernung zum in Bergaufrichtung benachbarten Fahrzeug entspricht, ermittelt wird und bei Unterschreiten eines vorgegebenen Grenzwertes durch den Bergaufabstand die Bremskraft bereits vor Erfülltsein der Lösebedingung reduziert wird, so dass sich das Kraftfahrzeug bewegt.
The invention relates to a method for carrying out a driver-independent brake force holding function in a motor vehicle when same is stationary on a road angled in the longitudinal direction of the vehicle, wherein the driver-independently maintained brake force is reduced when a release condition is fulfilled, wherein, in the method, the uphill distance is determined by a first distance sensor system, said uphill distance corresponding to the gap or distance to the neighbouring vehicle in the uphill direction, and if a predetermined limit value is not met by the uphill distance, the brake force is reduced before the release condition is fulfilled, so that the motor vehicle moves.
L'invention concerne un procédé de mise en œuvre d'une fonction de maintien de force de freinage indépendante du conducteur dans un véhicule automobile à l'arrêt sur une chaussée inclinée dans la direction longitudinale du véhicule. La force de freinage, maintenue indépendamment du conducteur, est réduite lorsqu'une condition de desserrage est remplie. Dans le procédé, la distance en montée, qui correspond à la distance ou à l'éloignement par rapport au véhicule adjacent par référence à la direction de montée, est déterminée au moyen d'un premier capteur de distance et, en cas où la distance en montée tombe au-dessous d'une valeur limite prédéterminée, la force de freinage est déjà réduite avant que la condition de desserrage ne soit remplie de sorte que le véhicule automobile se met en mouvement.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG EINER FAHRERUNABHÄNGIGEN BREMSKRAFTHALTEFUNKTION BEI EINEM KRAFTFAHRZEUG BEI DESSEN STILLSTAND AN EINER IN FAHRZEUGLÄNGSRICHTUNG GENEIGTEN FAHRBAHN
METHOD AND DEVICE FOR CARRYING OUT A DRIVER-INDEPENDENT BRAKE FORCE HOLDING FUNCTION IN A MOTOR VEHICLE WHEN SAME IS STATIONARY ON A ROAD ANGLED IN THE THE LONGITUDINAL DIRECTION OF THE VEHICLE
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE MISE EN OEUVRE D'UNE FONCTION DE MAINTIEN DE FORCE DE FREINAGE INDÉPENDANTE DU CONDUCTEUR DANS UN VÉHICULE À L'ARRÊT SUR UNE CHAUSSÉE INCLINÉE DANS LA DIRECTION LONGITUDINALE DU VÉHICULE
27.04.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |