Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung zumindest aufweisend einen Eingang, eine Eingangsstufe, eine Laststufe, einen Träger und wenigstens zwei Ausgangswellem, wobei: - die Eingangswelle ein um eine Zentralwelle der Getriebevorichtung rotierbares erstes Sonnenrad ist, - die Eingangsstufe das erste Sonnenrad und radial zur Zentralachse beanstandete erste Planetenräder aufweist, - das erste Sonnenrad und die ersten Planetenräder über eine ersten getrieblichen Wirkverbindung miteinander gekoppelt sind, - die Laststufe aus zweiten Planetenrädern und aus einem Hohlrad gebildet ist, - jeweils eines der ersten Planetenräder und eines der zweiten Planetenräder miteinander rotationsfest verbunden um eine gemeinsame zur Zentralachse radial beabstandete erste Planetenachse rotierbar von dem Träger getragen sind, - das Hohlrad dessen Symmetrieachse die Zentralachse ist, an dem Getriebegehäuse ortsfest gehalten ist und mit den zweiten Planeten in einem ersten Zahneingriff steht, der Träger rotationsfest mit einem Differenzialkorb des Verteilergetriebes verbunden ist, - der Träger relativ zur Eingangswelle um die Zentralachse rotierbar in dem Getriebegehäuse rotierbar ist, und - der Träger mit den Ausgangswellen über eine zweite getriebliche Wirkverbindung des Verteilergetriebes gekoppelt sind. Die Erfindung betrifft weiterhin eine elektrische Antriebseinheit mit einer derartigen Getriebevorrichtung.

    The invention relates to a transmission device at least having an input, an input stage, a load stage, a carrier, and at least two output shafts, wherein: - the input shaft is a first sun gear which can be rotated about a central shaft of the transmission device, - the input stage has the first sun gear and first planetary gears at a radial distance from the central axis, - the first sun gear and the first planetary gears are coupled together via a first operative connection with respect to transmission, - the load stage is made of second planetary gears and a ring gear, - each of the first planetary gears and a respective second planetary gear are held by the carrier so as to be rotationally fixed together in a rotatable manner about a common first planetary axis at a radial distance from the central axis, - the ring gear, the axis of symmetry of which is the central axis, is held on the transmission housing in a stationary manner and is in a first tooth engagement with the second planets, and the carrier is rotationally fixed to a differential cage of the transfer case, - the carrier can be rotated in the transmission housing relative to the input shaft about the central axis, and - the carrier is coupled to the output shafts via a second operative connection with respect to transmission of the transfer case. The invention further relates to an electric drive unit comprising such a transmission device.

    L'invention concerne un dispositif de transmission comprenant au moins une entrée, un étage d'entrée, un étage de charge, un support et au moins deux arbres de sortie : - l'arbre d'entrée étant une première roue solaire pouvant tourner autour d'un arbre central du dispositif de transmission, - l'étage d'entrée comprenant la première roue solaire et des premières roues planétaires espacées radialement par rapport à l'axe central, - la première roue solaire et les premières roues planétaires étant accouplées les unes aux autres par l'intermédiaire d'une première liaison fonctionnelle en transmission, - l'étage de charge étant formé de deuxièmes roues planétaires et d'une roue à denture intérieure, - respectivement une des premières roues planétaires et une des deuxièmes roues planétaires étant reliées l'une à l'autre de manière solidaire en rotation et étant portées par le support de manière à pouvoir tourner autour d'un premier axe planétaire commun espacé radialement par rapport à l'axe central, - la roue à denture intérieure,dont l'axe de symétrie est l'axe central, étant retenue fixe sur le carter de transmission et se trouvant dans un premier engrènement avec les deuxièmes roues planétaires, le support étant relié de manière solidaire en rotation avec une cage de différentiel de l'engrenage distributeur, - le support pouvant être amené en rotation dans le carter de transmission de manière à pouvoir tourner autour de l'axe central par rapport à l'arbre d'entrée, et - le support étant accouplé aux arbres de sortie par l'intermédiaire d'une deuxième liaison fonctionnelle en transmission de l'engrenage distributeur. L'invention concerne en outre une unité d'entraînement électrique comprenant un dispositif de transmission de ce type.


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    Titel :

    GETRIEBEVORRICHTUNG UND ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT MIT EINER GETRIEBEVORRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    TRANSMISSION DEVICE AND ELECTRIC DRIVE UNIT COMPRISING A TRANSMISSION DEVICE
    DISPOSITIF DE TRANSMISSION ET UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE TRANSMISSION


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-04-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Getriebevorrichtung und elektrische Antriebseinheit mit einer Getriebevorrichtung

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    GETRIEBEVORRICHTUNG

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