In the automotive side sill according to the present invention, a side sill 1 disposed at a lower portion of the side surface of a vehicle is equipped with: a side sill outer panel 1a located on the outer side of the vehicle; and a side sill inner panel 1b located on the inner side of the vehicle. The automotive side sill is characterized in that: the side sill outer panel 1a and the side sill inner panel 1b are joined to each other to form a closed cross-section; the side sill outer panel 1a is a steel plate having a tensile strength of 1180-1470 MPa class and a thickness of 0.6-1.6 mm; and the side sill inner panel 1b is a steel plate having a tensile strength of 440 MPa class or more, the steel plate of side sill inner panel 1b being lower in tensile strength than that of the steel plate of the side sill outer panel 1a.

    La présente invention concerne un longeron latéral d'automobile ; un longeron latéral (1) disposé au niveau d'une partie inférieure de la surface latérale d'un véhicule comporte : un panneau externe de longeron latéral (1a) situé sur le côté externe du véhicule ; et un panneau interne de longeron latéral (1b) situé sur le côté interne du véhicule. Le longeron latéral d'automobile est caractérisé en ce que : le panneau externe de longeron latéral (1a) et le panneau interne de longeron latéral (1b) sont joints l'un à l'autre pour former une coupe transversale fermée ; le panneau externe de longeron latéral (1a) est une plaque d'acier possédant une résistance à la traction de classe 1180 à 1470 MPa et une épaisseur de 0,6 à 1,6 mm ; et le panneau interne de longeron latéral (1b) est une plaque d'acier possédant une résistance à la traction de classe 440 MPa ou plus, la plaque d'acier du panneau interne de longeron latéral (1b) ayant une résistance à la traction plus basse que celle de la plaque d'acier du panneau externe de longeron latéral (1a).

     本発明に係る車両用サイドシル構造は、車両の側面下部に配設されるサイドシル1が、車両外側に位置するサイドシルアウターパネル1aと車両内側に位置するサイドシルインナーパネル1bを備えたものであって、サイドシルアウターパネル1aとサイドシルインナーパネル1bとが互いに接合されて閉断面を形成し、サイドシルアウターパネル1aは引張強度が1180MPa級以上1470MPa級以下の鋼板で、該鋼板の板厚は0.6mm以上1.6mm以下であり、サイドシルインナーパネル1bは引張強度が440MPa級以上で、サイドシルアウターパネル1aの鋼板よりも引張強度の低い鋼板であることを特徴とする。


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    Titel :

    AUTOMOTIVE SIDE SILL


    Weitere Titelangaben:

    LONGERON LATÉRAL D'AUTOMOBILE
    車両用サイドシル構造


    Beteiligte:
    HIGAI KAZUHIKO (Autor:in) / HIRAMOTO JIRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-10-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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