A drive source control device for a vehicle controls a vehicular drive source having a powertrain in which a drive source and an automatic transmission are coupled via a torque converter provided with a lock-up clutch, wherein the drive source control device is provided with: a torque down command means for issuing a torque down command to the drive source to ensure that the drive source torque does not exceed an upper limit torque command value required by the automatic transmission; an upper limit torque command value setting means for calculating the upper limit torque command value so that the drive source speed, which rises when the vehicle starts moving, recedes to a drive source target speed; and a torque down control means for receiving the torque down command and performing torque down control so that the drive source torque does not exceed the upper limit torque command value.
Dispositif de commande de source d'entraînement pour un véhicule commandant une source d'entraînement de véhicule comportant un groupe motopropulseur dans lequel une source d'entraînement et une transmission automatique sont accouplés par l'intermédiaire d'un convertisseur de couple pourvu d'un embrayage de verrouillage, le dispositif de commande de source d'entraînement étant pourvu : d'un moyen d'instruction de couple descendant destiné à émettre une instruction de couple descendant vers la source d'entraînement afin de s'assurer que le couple de source d'entraînement ne dépasse pas une valeur d'instruction de couple de limite supérieure requise par la transmission automatique ; d'un moyen de réglage de valeur d'instruction de couple de limite supérieure destiné à calculer la valeur d'instruction de couple de limite supérieure de sorte que la vitesse de source d'entraînement, qui augmente lorsque le véhicule commence à se déplacer, diminue à une vitesse cible de source d'entraînement ; et d'un moyen de commande de couple descendant destiné à recevoir l'instruction de couple descendant et à effectuer une commande de couple descendant de sorte que le couple de source d'entraînement ne dépasse pas la valeur d'instruction de couple de limite supérieure.
車両の駆動源制御装置は、ロックアップクラッチを備えるトルクコンバータを介して駆動源と自動変速機とを連結したパワートレインを有する車両の駆動源を制御するものであって、自動変速機が要求する上限トルク指令値を駆動源トルクが超えないようにするトルクダウン指令を駆動源側に出すトルクダウン指令手段と、上限トルク指令値を、車両の発進時に立ち上がる駆動源回転速度が駆動源の目標回転速度に収まるように算出する上限トルク指令値設定手段と、トルクダウン指令を受けて上限トルク指令値を駆動源トルクが超えないようにトルクダウン制御を行うトルクダウン制御手段と、を備える。
DRIVE SOURCE CONTROL DEVICE AND DRIVE SOURCE CONTROL METHOD FOR VEHICLE
DISPOSITIF DE COMMANDE DE SOURCE D'ENTRAÎNEMENT ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE SOURCE D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE
車両の駆動源制御装置及び駆動源制御方法
03.09.2015
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
DRIVE SOURCE CONTROL DEVICE AND VEHICLE HAVING THE DRIVE SOURCE CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2018
|DRIVE SOURCE CONTROL DEVICE, AND VEHICLE EQUIPPED WITH SAID DRIVE SOURCE CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2018
|Drive source control device, and vehicle equipped with said drive source control device
Europäisches Patentamt | 2020
|DRIVE SOURCE CONTROL DEVICE, AND VEHICLE EQUIPPED WITH SAID DRIVE SOURCE CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2022
|DRIVE SOURCE CONTROL DEVICE, AND VEHICLE EQUIPPED WITH SAID DRIVE SOURCE CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2019
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